Coût d’un jet privé
Shenzhen → Abuja
Un vol privé de Shenzhen à Abuja parcourt 6,094 milles nautiques (11,286 km) et dure environ 25h 49m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $100K – $149K l’aller simple — soit environ $31,104 par siège.
6,094 nm
Distance orthodromique
25h 49m
Temps de vol (turbopropulseur)
26.8h vs 16.9h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,706 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1129 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 5 escales carburant | 25h 49m | $100K – $149K | $156K – $209K | $162K – $221K | $31,104 | 3,706 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 6 fuel stops | 21h 16m | $96,318 – $138K | $151K – $194K | $158K – $208K | $29,259 | 4,071 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 17h 04m | $107K – $156K | $167K – $219K | $175K – $236K | $32,891 | 6,122 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 15h 39m | $130K – $190K | $202K – $266K | $211K – $287K | $39,937 | 8,612 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 15h 03m | $156K – $229K | $244K – $320K | $254K – $345K | $48,096 | 10,081 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 14h 01m | $183K – $285K | $284K – $398K | $297K – $430K | $58,482 | 11,737 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 13h 29m | $223K – $346K | $346K – $483K | $361K – $522K | $71,113 | 15,488 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 14h 18m | $357K – $649K | $558K – $906K | $579K – $971K | $125,740 | 30,787 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Shenzhen–Abuja non-stop
Shenzhen: where you’d land
- Aéroport international de Shenzhen Bao’an ZGSZ
Major hub · 12,467 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Abuja: where you’d land
- Nnamdi Azikiwe International Airport DNAA
Major hub · 11,810 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 26.8 h | 3,706 kg | $31,104 |
| Ligne régulière, économique | 16.9 h | 1129 kg | Typically $1,354–$3,386 |
| Ligne régulière, première / affaires | 16.4 h | 4515 kg | Typically $5,643–$13,544 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.