Coût d’un jet privé
Shenzhen → Bermudes
Un vol privé de Shenzhen à Bermudes parcourt 7,504 milles nautiques (13,897 km) et dure environ 31h 36m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $122K – $182K l’aller simple — soit environ $37,946 par siège.
7,504 nm
Distance orthodromique
31h 36m
Temps de vol (turbopropulseur)
32.6h vs 19.9h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,536 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1390 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 6 fuel stops | 31h 36m | $122K – $182K | $191K – $254K | $196K – $267K | $37,946 | 4,536 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 8 escales carburant | 26h 35m | $120K – $172K | $189K – $243K | $196K – $256K | $36,563 | 5,088 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 21h 10m | $132K – $193K | $207K – $271K | $215K – $288K | $40,735 | 7,596 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 19h 36m | $162K – $238K | $254K – $333K | $263K – $354K | $50,026 | 10,788 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 18h 07m | $186K – $273K | $290K – $381K | $300K – $406K | $57,386 | 12,134 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 2 escales carburant | 17h 46m | $232K – $362K | $362K – $506K | $375K – $538K | $74,320 | 14,877 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 16h 22m | $267K – $417K | $416K – $581K | $431K – $620K | $85,588 | 18,793 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 17h 22m | $429K – $782K | $668K – $1,090K | $689K – $1,155K | $151,370 | 37,387 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Shenzhen–Bermudes non-stop
Shenzhen: where you’d land
- Aéroport international de Shenzhen Bao’an ZGSZ
Major hub · 12,467 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Bermudes: where you’d land
- L.F. Wade International Airport TXKF
Airport with private terminal · 9,713 ft runway · 25 min to centre · customs
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 32.6 h | 4,536 kg | $37,946 |
| Ligne régulière, économique | 19.9 h | 1390 kg | Typically $1,668–$4,169 |
| Ligne régulière, première / affaires | 19.4 h | 5559 kg | Typically $6,949–$16,677 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.