Coût d’un jet privé
Shenzhen → Copenhague
Un vol privé de Shenzhen à Copenhague parcourt 4,669 milles nautiques (8,647 km) et dure environ 9h 50m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $161K – $252K l’aller simple — soit environ $51,579 par siège.
4,669 nm
Distance orthodromique
9h 50m
Flight time (ultra-long-range jet)
10.8h vs 13.8h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
11,287 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 865 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 19h 58m | $77,934 – $116K | $122K – $162K | $128K – $175K | $24,199 | 2,867 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 4 escales carburant | 15h 55m | $72,052 – $103K | $113K – $145K | $119K – $159K | $21,902 | 3,047 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 13h 40m | $87,117 – $127K | $137K – $178K | $144K – $195K | $26,719 | 4,904 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 12h 25m | $104K – $152K | $163K – $214K | $172K – $235K | $32,081 | 6,829 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 11h 12m | $116K – $170K | $181K – $238K | $191K – $263K | $35,805 | 7,503 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 10h 59m | $145K – $226K | $226K – $316K | $239K – $348K | $46,380 | 9,197 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 9h 50m | $161K – $252K | $250K – $350K | $265K – $389K | $51,579 | 11,287 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 10h 27m | $258K – $472K | $401K – $657K | $422K – $722K | $91,307 | 22,501 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Shenzhen–Copenhague non-stop
Shenzhen: where you’d land
- Aéroport international de Shenzhen Bao’an ZGSZ
Major hub · 12,467 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Copenhague: where you’d land
- Copenhagen Roskilde Airport EKRK
Business-aviation airport · 5,906 ft runway · 40 min to centre · customs - Copenhagen Airport Kastrup EKCH
Major hub · 11,811 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 10.8 h | 11,287 kg | $51,579 |
| Ligne régulière, économique | 13.8 h | 865 kg | Typically $1,038–$2,594 |
| Ligne régulière, première / affaires | 13.3 h | 3459 kg | Typically $4,323–$10,376 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.