Coût d’un jet privé
Shenzhen → Minneapolis
Un vol privé de Shenzhen à Minneapolis parcourt 6,491 milles nautiques (12,022 km) et dure environ 27h 14m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $105K – $157K l’aller simple — soit environ $32,727 par siège.
6,491 nm
Distance orthodromique
27h 14m
Temps de vol (turbopropulseur)
28.2h vs 17.7h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,909 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1202 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 5 escales carburant | 27h 14m | $105K – $157K | $164K – $219K | $170K – $232K | $32,727 | 3,909 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 6 fuel stops | 22h 21m | $101K – $144K | $158K – $203K | $164K – $217K | $30,635 | 4,277 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 18h 45m | $118K – $172K | $186K – $242K | $193K – $259K | $36,350 | 6,731 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 17h 18m | $145K – $211K | $226K – $296K | $235K – $317K | $44,445 | 9,521 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 15h 55m | $165K – $241K | $257K – $337K | $267K – $362K | $50,713 | 10,659 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 14h 52m | $193K – $302K | $300K – $421K | $313K – $453K | $61,854 | 12,444 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 14h 18m | $235K – $366K | $366K – $511K | $381K – $550K | $75,191 | 16,419 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 15h 10m | $377K – $686K | $589K – $958K | $610K – $1,023K | $132,960 | 32,646 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Shenzhen–Minneapolis non-stop
Shenzhen: where you’d land
- Aéroport international de Shenzhen Bao’an ZGSZ
Major hub · 12,467 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Minneapolis: where you’d land
- St. Paul Downtown Airport (Holman Field) KSTP
Business-aviation airport · 6,491 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h - Minneapolis-Saint Paul International Airport KMSP
Major hub · 11,006 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 28.2 h | 3,909 kg | $32,727 |
| Ligne régulière, économique | 17.7 h | 1202 kg | Typically $1,443–$3,607 |
| Ligne régulière, première / affaires | 17.2 h | 4809 kg | Typically $6,011–$14,426 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.