Coût d’un jet privé

Baie de San Francisco New York

Un vol privé de Baie de San Francisco à New York parcourt 2,218 milles nautiques (4,107 km) et dure environ 5h 07m à bord d’un jet super-intermédiaire. Pour 4 passagers, comptez environ $54,381 – $79,657 l’aller simple — soit environ $16,755 par siège.

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2,218 nm
Distance orthodromique
5h 07m
Flight time (super-midsize jet)
6.1h vs 8.6h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,431 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 411 kg)

Prix par classe d’appareil · 4 passagers

Classe d’appareilSans escale ?Temps de volAller simpleAller-retour, le même jourAller-retour, 2–3 joursPar place (aller simple)CO₂ / pax
Turbopropulseur
King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges
2 escales carburant9h 43m$38,811 – $57,362$60,955 – $80,796$66,755 – $93,396$12,0221,395 kg
Très léger jet
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges
2 escales carburant7h 48m$36,255 – $51,683$57,161 – $73,149$63,361 – $86,549$10,9921,492 kg
Jet léger
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges
1 escale carburant6h 20m$41,202 – $59,814$64,773 – $84,364$72,273 – $101K$12,6272,272 kg
Jet intermédiaire
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges
1 escale carburant6h 05m$53,064 – $76,968$83,484 – $109K$92,484 – $130K$16,2543,351 kg
Jet super-intermédiaire
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges
Sans escale5h 07m$54,381 – $79,657$84,818 – $111K$95,318 – $136K$16,7553,431 kg
Gros-porteur d’affaires
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges
Sans escale5h 01m$67,950 – $106K$106K – $148K$119K – $180K$21,7014,202 kg
Jet ultra-long-courrier
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges
Sans escale4h 50m$82,906 – $128K$130K – $180K$145K – $219K$26,4125,542 kg
Avion de ligne VIP
BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges
Sans escale5h 07m$134K – $240K$210K – $337K$231K – $402K$46,74811,027 kg

Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →

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Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison

Porte à porteCO₂ / passagerPrix par place
Private (super-midsize jet)6.1 h3,431 kg$16,755
Ligne régulière, économique8.6 h411 kgTypically $493–$1,232
Ligne régulière, première / affaires8.1 h1643 kgTypically $2,054–$4,929

Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

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