Coût d’un jet privé
Shenzhen → Reykjavik
Un vol privé de Shenzhen à Reykjavik parcourt 5,204 milles nautiques (9,638 km) et dure environ 10h 55m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $178K – $279K l’aller simple — soit environ $57,078 par siège.
5,204 nm
Distance orthodromique
10h 55m
Flight time (ultra-long-range jet)
11.9h vs 15h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
12,542 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 964 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 21h 53m | $84,896 – $126K | $133K – $177K | $138K – $189K | $26,387 | 3,142 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 18h 07m | $82,194 – $118K | $129K – $166K | $135K – $179K | $24,967 | 3,467 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 14h 56m | $94,577 – $138K | $148K – $194K | $156K – $211K | $29,038 | 5,362 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 13h 38m | $114K – $166K | $178K – $233K | $187K – $254K | $35,033 | 7,499 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 12h 22m | $127K – $187K | $198K – $261K | $209K – $286K | $39,334 | 8,282 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 12h 07m | $159K – $248K | $248K – $347K | $261K – $379K | $50,927 | 10,152 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 10h 55m | $178K – $279K | $276K – $387K | $291K – $426K | $57,078 | 12,542 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 12h 22m | $312K – $565K | $488K – $790K | $509K – $855K | $109,565 | 26,622 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Shenzhen–Reykjavik non-stop
Shenzhen: where you’d land
- Aéroport international de Shenzhen Bao’an ZGSZ
Major hub · 12,467 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Reykjavik: where you’d land
- Reykjavík Airport BIRK
Business-aviation airport · 5,141 ft runway · 5 min to centre · customs - Keflavík International Airport BIKF
Major hub · 10,020 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 11.9 h | 12,542 kg | $57,078 |
| Ligne régulière, économique | 15 h | 964 kg | Typically $1,157–$2,892 |
| Ligne régulière, première / affaires | 14.5 h | 3855 kg | Typically $4,819–$11,566 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.