Reykjavík Airport BIRK / RKV
L’aéroport du centre-ville, à cinq minutes de route du cœur de Reykjavík, qui accueille les vols intérieurs et l’aviation générale. Douane disponible sur arrangement préalable ; les jets font face à une sensibilité au bruit et la piste limite la taille, si bien que la plupart des jets d’affaires utilisent Keflavík, à 45 minutes.
5,141 ft
Piste la plus longue
5 min
Drive to Reykjavik
1
FBO / agents d’assistance
48 ft
Altitude
Faits
- Heures
- 07:00–23:00 (à vérifier) ; PPR pour les jets
- Ouvert 24 h/24
- Non
- Douane et immigration
- Oui
- Autorisation préalable (PPR)
- Oui
- Slot coordination
- Non
- Couvre-feu antibruit
- Oui
- Revêtement de piste
- asphalte
- Fuel
- Jet A-1, Avgas 100LL
- Hélisurface
- Oui
- Distance du centre-ville
- 2 km
- Plus gros appareil typique
- Turbopropulseurs et jets légers/moyens ; grande cabine limitée par la piste.
- Site web
- www.isavia.is
Terminaux privés (FBO)
- Isavia Reykjavík Airport GA handling (verify)
Un FBO, c’est le terminal privé : salon, équipage, carburant, guichet de douane. Vous arrivez en voiture, marchez 30 mètres et embarquez.
Quels jets peuvent utiliser cette piste ?
Based on published takeoff distances at maximum weight versus a 5,141 ft runway. Hot days, high elevation and wet runways reduce the margin.
✓ Confortablement
- Dassault Aviation Falcon 2000LXS 4,675 ft
- Embraer Executive Jets Praetor 600 4,717 ft
- Dassault Aviation Falcon 2000S 4,325 ft
- Bombardier Challenger 3500 4,835 ft
- Bombardier Challenger 350 4,835 ft
- Gulfstream Aerospace G280 4,750 ft
✕ Marginal ou non
- Dassault Aviation Falcon 50EX needs 4,890 ft
- Textron Aviation Hawker 900XP needs 4,965 ft
- Gulfstream Aerospace G400 needs 5,000 ft
Other airports for Reykjavik
- Keflavík International Airport BIKF 10,020 ft · 45 min