Coût d’un jet privé
Dallas → Reykjavik
Un vol privé de Dallas à Reykjavik parcourt 3,260 milles nautiques (6,038 km) et dure environ 7h 14m à bord d’un gros-porteur d’affaires. Pour 4 passagers, comptez environ $95,345 – $149K l’aller simple — soit environ $30,553 par siège.
3,260 nm
Distance orthodromique
7h 14m
Temps de vol (gros-porteur d’affaires)
8.2h vs 10.8h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
6,060 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 604 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 13h 27m | $52,364 – $77,879 | $81,807 – $109K | $87,607 – $122K | $16,280 | 1,930 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 3 escales carburant | 11h 22m | $52,097 – $74,411 | $81,995 – $105K | $88,195 – $119K | $15,814 | 2,175 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 9h 34m | $61,612 – $89,435 | $96,864 – $126K | $104K – $143K | $18,881 | 3,432 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 8h 28m | $71,547 – $104K | $112K – $147K | $121K – $168K | $22,000 | 4,655 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 8h 08m | $86,292 – $126K | $135K – $177K | $146K – $202K | $26,524 | 5,451 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 7h 14m | $95,345 – $149K | $148K – $208K | $161K – $240K | $30,553 | 6,060 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 6h 57m | $116K – $181K | $181K – $252K | $196K – $291K | $37,117 | 7,986 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 7h 23m | $187K – $339K | $291K – $473K | $312K – $538K | $65,702 | 15,908 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Dallas–Reykjavik non-stop
Dallas: where you’d land
- Addison Airport KADS
Business-aviation airport · 7,203 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Dallas Love Field KDAL
Airport with private terminal · 8,800 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Dallas Fort Worth International Airport KDFW
Major hub · 13,401 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Reykjavik: where you’d land
- Reykjavík Airport BIRK
Business-aviation airport · 5,141 ft runway · 5 min to centre · customs - Keflavík International Airport BIKF
Major hub · 10,020 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (gros-porteur d’affaires) | 8.2 h | 6,060 kg | $30,553 |
| Ligne régulière, économique | 10.8 h | 604 kg | Typically $725–$1,811 |
| Ligne régulière, première / affaires | 10.3 h | 2415 kg | Typically $3,019–$7,246 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.