Coût d’un jet privé

Singapour → Cancún

Un vol privé de Singapour à Cancún parcourt 9,318 milles nautiques (17,258 km) et dure environ 39h 35m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €141K – €209K l’aller simple — soit environ €43,722 par siège.

Inverser la liaison ⇄ Autre liaison
9,318 nm
Distance orthodromique
39h 35m
Temps de vol (Turbopropulseur)
40.6h vs 23.7h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
5,682 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 1726 kg)

Prix par classe d’appareil · 4 passagers

Classe d’appareilSans escale ?Temps de volAller simpleAller-retour, le même jourAller-retour, 2–3 joursPar place (aller simple)CO₂ / pax
Turbopropulseur
King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges
8 escales carburant39h 35m€141K – €209K€220K – €293K€225K – €305K€43,7225,682 kg
Jet très léger
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges
9 escales carburant32h 14m€133K – €191K€209K – €269K€215K – €281K€40,5336,170 kg
Jet léger
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges
6 escales carburant26h 59m€156K – €227K€244K – €319K€251K – €335K€47,9059,685 kg
Jet intermédiaire
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges
4 escales carburant24h 29m€186K – €273K€291K – €382K€299K – €401K€57,35713,470 kg
Jet super-intermédiaire
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges
3 escales carburant22h 48m€216K – €316K€336K – €442K€346K – €465K€66,46315,279 kg
Gros-porteur d’affaires
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges
2 escales carburant21h 38m€258K – €403K€401K – €561K€412K – €591K€82,54918,110 kg
Jet ultra-long-courrier
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges
1 escale carburant20h 04m€299K – €468K€464K – €651K€478K – €686K€95,88223,045 kg
Avion de ligne VIP
BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges
1 escale carburant21h 18m€480K – €877K€745K – €1,220K€765K – €1,280K€169,60845,881 kg

Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →

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Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison

Porte à porteCO₂ / passagerPrix par place
Privé (Turbopropulseur)40.6 h5,682 kg€43,722
Ligne régulière, économique23.7 h1726 kgGénéralement €1,905–€4,763
Ligne régulière, première / affaires23.2 h6903 kgGénéralement €7,939–€19,053

Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

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