Singapour → Cancún
Un vol privé de Singapour à Cancún parcourt 9,318 milles nautiques (17,258 km) et dure environ 39h 35m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €141K – €209K l’aller simple — soit environ €43,722 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 8 escales carburant | 39h 35m | €141K – €209K | €220K – €293K | €225K – €305K | €43,722 | 5,682 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 9 escales carburant | 32h 14m | €133K – €191K | €209K – €269K | €215K – €281K | €40,533 | 6,170 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 6 escales carburant | 26h 59m | €156K – €227K | €244K – €319K | €251K – €335K | €47,905 | 9,685 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 24h 29m | €186K – €273K | €291K – €382K | €299K – €401K | €57,357 | 13,470 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 3 escales carburant | 22h 48m | €216K – €316K | €336K – €442K | €346K – €465K | €66,463 | 15,279 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 2 escales carburant | 21h 38m | €258K – €403K | €401K – €561K | €412K – €591K | €82,549 | 18,110 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 20h 04m | €299K – €468K | €464K – €651K | €478K – €686K | €95,882 | 23,045 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 21h 18m | €480K – €877K | €745K – €1,220K | €765K – €1,280K | €169,608 | 45,881 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Singapour–Cancún sans escale
Singapour : où vous atterririez
- Aéroport de Seletar WSSL
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 6,024 ft · 30 min du centre-ville · customs - Aéroport de Singapour-Changi WSSS
Grand hub · piste de 13,123 ft · 25 min du centre-ville · customs · 24h
Cancún : où vous atterririez
- Aéroport international de Cancún MMUN
Grand hub · piste de 11,483 ft · 25 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Turbopropulseur) | 40.6 h | 5,682 kg | €43,722 |
| Ligne régulière, économique | 23.7 h | 1726 kg | Généralement €1,905–€4,763 |
| Ligne régulière, première / affaires | 23.2 h | 6903 kg | Généralement €7,939–€19,053 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.