Coût d’un jet privé
Doha → Cancún
Un vol privé de Doha à Cancún parcourt 7,121 milles nautiques (13,188 km) et dure environ 30h 14m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $117K – $174K l’aller simple — soit environ $36,381 par siège.
7,121 nm
Distance orthodromique
30h 14m
Temps de vol (turbopropulseur)
31.2h vs 19.1h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,340 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1319 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 6 fuel stops | 30h 14m | $117K – $174K | $183K – $244K | $189K – $256K | $36,381 | 4,340 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 7 fuel stops | 24h 48m | $112K – $160K | $176K – $226K | $182K – $239K | $34,025 | 4,746 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 20h 15m | $127K – $185K | $199K – $260K | $207K – $277K | $39,076 | 7,269 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 18h 44m | $156K – $228K | $243K – $319K | $252K – $340K | $47,914 | 10,309 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 17h 17m | $178K – $261K | $277K – $365K | $288K – $390K | $54,861 | 11,576 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 16h 12m | $210K – $328K | $326K – $457K | $338K – $489K | $67,198 | 13,566 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 15h 35m | $255K – $398K | $397K – $555K | $412K – $594K | $81,654 | 17,894 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 16h 32m | $409K – $746K | $638K – $1,040K | $659K – $1,105K | $144,404 | 35,593 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
Vous planifiez vraiment ce voyage ?
Nous enverrons votre liaison à des opérateurs et courtiers vérifiés pour de vrais devis — gratuit, sans engagement. Vous savez déjà à quoi ressemble un prix juste.
Aircraft that fly Doha–Cancún non-stop
Doha: where you’d land
- Doha International Airport OTBD
Business-aviation airport · 15,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Hamad International Airport OTHH
Major hub · 15,912 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Cancún: where you’d land
- Cancún International Airport MMUN
Major hub · 11,483 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 31.2 h | 4,340 kg | $36,381 |
| Ligne régulière, économique | 19.1 h | 1319 kg | Typically $1,583–$3,956 |
| Ligne régulière, première / affaires | 18.6 h | 5275 kg | Typically $6,594–$15,825 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.