Coût d’un jet privé
Saint-Louis → Genève
Un vol privé de Saint-Louis à Genève parcourt 4,034 milles nautiques (7,472 km) et dure environ 8h 32m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $141K – $220K l’aller simple — soit environ $45,065 par siège.
4,034 nm
Distance orthodromique
8h 32m
Flight time (ultra-long-range jet)
9.5h vs 12.5h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
9,800 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 747 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 16h 58m | $66,057 – $98,143 | $103K – $138K | $109K – $150K | $20,525 | 2,434 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 4 escales carburant | 14h 12m | $64,919 – $92,718 | $102K – $131K | $108K – $144K | $19,705 | 2,719 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 11h 24m | $72,393 – $105K | $113K – $148K | $121K – $165K | $22,233 | 4,093 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 10h 13m | $85,268 – $125K | $133K – $175K | $142K – $196K | $26,266 | 5,623 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 9h 49m | $103K – $150K | $160K – $210K | $171K – $235K | $31,624 | 6,579 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 9h 38m | $128K – $199K | $201K – $280K | $213K – $312K | $40,993 | 8,067 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 8h 32m | $141K – $220K | $219K – $306K | $234K – $345K | $45,065 | 9,800 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 9h 04m | $226K – $412K | $352K – $574K | $373K – $639K | $79,773 | 19,531 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Saint-Louis–Genève non-stop
Saint-Louis: where you’d land
- Spirit of St. Louis Airport KSUS
Business-aviation airport · 7,485 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Genève: where you’d land
- Annecy Mont Blanc Airport LFLP
Business-aviation airport · 5,348 ft runway · 45 min to centre · customs - Geneva Airport LSGG
Airport with private terminal · 12,795 ft runway · 15 min to centre · customs
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9.5 h | 9,800 kg | $45,065 |
| Ligne régulière, économique | 12.5 h | 747 kg | Typically $897–$2,241 |
| Ligne régulière, première / affaires | 12 h | 2989 kg | Typically $3,736–$8,966 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.