
Saint-Pétersbourg → Mexico
Un vol privé de Saint-Pétersbourg à Mexico parcourt 5,465 milles nautiques (10,121 km) et dure environ 11h 27m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $186K – $292K l’aller simple — soit environ $59,753 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 22h 49m | $88,283 – $131K | $138K – $184K | $144K – $197K | $27,451 | 3,275 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 18h 49m | $85,122 – $122K | $134K – $172K | $140K – $185K | $25,869 | 3,602 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 15h 34m | $98,205 – $143K | $154K – $201K | $161K – $218K | $30,166 | 5,585 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 14h 13m | $118K – $173K | $185K – $243K | $194K – $264K | $36,469 | 7,825 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 13h 41m | $143K – $209K | $223K – $293K | $234K – $318K | $43,949 | 9,164 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 12h 41m | $166K – $259K | $259K – $362K | $271K – $394K | $53,138 | 10,616 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 11h 27m | $186K – $292K | $289K – $405K | $304K – $444K | $59,753 | 13,152 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 12h 56m | $325K – $589K | $509K – $824K | $530K – $889K | $114,300 | 27,842 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Saint-Pétersbourg–Mexico non-stop
Saint-Pétersbourg: where you’d land
- St. Petersburg Pulkovo Airport ULLI
Airport with private terminal · 12,402 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Mexico: where you’d land
- Toluca International Airport MMTO
Business-aviation airport · 13,780 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - Mexico City International Airport (Benito Juárez) MMMX
Major hub · 12,966 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Felipe Ángeles International Airport (AIFA) MMSM
Major hub · 14,764 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 12.5 h | 13,152 kg | $59,753 |
| Ligne régulière, économique | 15.5 h | 1012 kg | Typically $1,215–$3,036 |
| Ligne régulière, première / affaires | 15 h | 4048 kg | Typically $5,060–$12,145 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
