
Saint-Pétersbourg → São Paulo
Un vol privé de Saint-Pétersbourg à São Paulo parcourt 6,245 milles nautiques (11,566 km) et dure environ 26h 21m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $102K – $152K l’aller simple — soit environ $31,720 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 5 escales carburant | 26h 21m | $102K – $152K | $159K – $213K | $165K – $225K | $31,720 | 3,783 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 6 fuel stops | 21h 41m | $98,014 – $140K | $154K – $198K | $160K – $211K | $29,782 | 4,149 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 18h 10m | $115K – $167K | $180K – $235K | $188K – $252K | $35,284 | 6,520 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 16h 00m | $132K – $194K | $206K – $271K | $215K – $292K | $40,768 | 8,801 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 15h 23m | $159K – $233K | $249K – $327K | $259K – $352K | $49,090 | 10,300 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 14h 20m | $187K – $292K | $290K – $407K | $303K – $439K | $59,762 | 12,006 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 13h 48m | $227K – $354K | $354K – $494K | $369K – $533K | $72,661 | 15,842 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 14h 38m | $365K – $663K | $570K – $926K | $591K – $991K | $128,482 | 31,493 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Saint-Pétersbourg–São Paulo non-stop
Saint-Pétersbourg: where you’d land
- St. Petersburg Pulkovo Airport ULLI
Airport with private terminal · 12,402 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
São Paulo: where you’d land
- Sorocaba Airport SDCO
Business-aviation airport · 5,347 ft runway · 80 min to centre · 24h - São Paulo Congonhas Airport SBSP
Airport with private terminal · 6,365 ft runway · 25 min to centre · customs - São Paulo/Guarulhos International Airport SBGR
Major hub · 12,139 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 27.4 h | 3,783 kg | $31,720 |
| Ligne régulière, économique | 17.2 h | 1157 kg | Typically $1,388–$3,470 |
| Ligne régulière, première / affaires | 16.7 h | 4626 kg | Typically $5,783–$13,879 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
