Coût d’un jet privé
Taipei → Abou Dhabi
Un vol privé de Taipei à Abou Dhabi parcourt 3,617 milles nautiques (6,699 km) et dure environ 7h 41m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $127K – $199K l’aller simple — soit environ $40,781 par siège.
3,617 nm
Distance orthodromique
7h 41m
Flight time (ultra-long-range jet)
8.7h vs 11.6h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
8,822 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 670 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 15h 28m | $60,633 – $89,933 | $94,943 – $126K | $101K – $139K | $18,821 | 2,220 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 3 escales carburant | 12h 20m | $56,109 – $80,284 | $88,167 – $113K | $94,367 – $127K | $17,049 | 2,359 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 10h 25m | $66,582 – $96,827 | $105K – $136K | $112K – $153K | $20,426 | 3,737 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 9h 16m | $77,872 – $114K | $122K – $160K | $131K – $181K | $23,967 | 5,102 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 8h 55m | $93,856 – $137K | $147K – $192K | $157K – $217K | $28,875 | 5,971 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 8h 45m | $117K – $182K | $184K – $256K | $196K – $288K | $37,451 | 7,324 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 7h 41m | $127K – $199K | $198K – $277K | $213K – $316K | $40,781 | 8,822 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 8h 10m | $205K – $373K | $319K – $520K | $340K – $585K | $72,189 | 17,578 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Taipei–Abou Dhabi non-stop
Taipei: where you’d land
- Taipei Songshan Airport RCSS
Airport with private terminal · 8,547 ft runway · 15 min to centre · customs - Taiwan Taoyuan International Airport RCTP
Major hub · 12,467 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Abou Dhabi: where you’d land
- Al Bateen Executive Airport OMAD
Business-aviation airport · 10,499 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Zayed International Airport OMAA
Major hub · 13,451 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 8.7 h | 8,822 kg | $40,781 |
| Ligne régulière, économique | 11.6 h | 670 kg | Typically $804–$2,010 |
| Ligne régulière, première / affaires | 11.1 h | 2680 kg | Typically $3,349–$8,039 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.