Coût d’un jet privé
Taipei → Atlanta
Un vol privé de Taipei à Atlanta parcourt 6,973 milles nautiques (12,914 km) et dure environ 29h 42m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $115K – $171K l’aller simple — soit environ $35,777 par siège.
6,973 nm
Distance orthodromique
29h 42m
Temps de vol (turbopropulseur)
30.7h vs 18.7h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,264 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1291 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 6 fuel stops | 29h 42m | $115K – $171K | $180K – $240K | $186K – $252K | $35,777 | 4,264 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 7 fuel stops | 24h 24m | $110K – $158K | $173K – $223K | $180K – $236K | $33,514 | 4,669 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 19h 54m | $125K – $182K | $196K – $256K | $203K – $273K | $38,436 | 7,142 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 18h 24m | $153K – $224K | $239K – $314K | $248K – $335K | $47,100 | 10,124 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 16h 58m | $175K – $256K | $272K – $358K | $283K – $383K | $53,887 | 11,361 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 15h 53m | $206K – $322K | $320K – $448K | $332K – $480K | $65,944 | 13,303 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 15h 17m | $250K – $391K | $390K – $544K | $405K – $583K | $80,137 | 17,548 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 16h 13m | $402K – $732K | $627K – $1,021K | $648K – $1,086K | $141,718 | 34,901 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Taipei–Atlanta non-stop
Taipei: where you’d land
- Taipei Songshan Airport RCSS
Airport with private terminal · 8,547 ft runway · 15 min to centre · customs - Taiwan Taoyuan International Airport RCTP
Major hub · 12,467 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Atlanta: where you’d land
- DeKalb-Peachtree Airport KPDK
Business-aviation airport · 6,001 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Fulton County Airport (Charlie Brown Field) KFTY
Business-aviation airport · 5,796 ft runway · 20 min to centre · 24h - Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport KATL
Major hub · 12,390 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 30.7 h | 4,264 kg | $35,777 |
| Ligne régulière, économique | 18.7 h | 1291 kg | Typically $1,550–$3,874 |
| Ligne régulière, première / affaires | 18.2 h | 5166 kg | Typically $6,457–$15,497 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.