Coût d’un jet privé
Taipei → Queenstown
Un vol privé de Taipei à Queenstown parcourt 4,936 milles nautiques (9,142 km) et dure environ 10h 22m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $169K – $265K l’aller simple — soit environ $54,328 par siège.
4,936 nm
Distance orthodromique
10h 22m
Flight time (ultra-long-range jet)
11.4h vs 14.4h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
11,914 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 914 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 20h 56m | $81,414 – $121K | $127K – $170K | $133K – $182K | $25,293 | 3,005 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 17h 24m | $79,182 – $113K | $125K – $160K | $131K – $173K | $24,040 | 3,329 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 14h 18m | $90,846 – $132K | $143K – $186K | $150K – $203K | $27,878 | 5,133 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 13h 01m | $109K – $159K | $171K – $224K | $180K – $245K | $33,557 | 7,164 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 11h 47m | $122K – $179K | $190K – $250K | $200K – $275K | $37,569 | 7,892 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 11h 33m | $152K – $237K | $237K – $331K | $250K – $363K | $48,652 | 9,674 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 10h 22m | $169K – $265K | $263K – $369K | $278K – $408K | $54,328 | 11,914 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 11h 47m | $298K – $539K | $467K – $755K | $488K – $820K | $104,695 | 25,368 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Taipei–Queenstown non-stop
Taipei: where you’d land
- Taipei Songshan Airport RCSS
Airport with private terminal · 8,547 ft runway · 15 min to centre · customs - Taiwan Taoyuan International Airport RCTP
Major hub · 12,467 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Queenstown: where you’d land
- Queenstown Airport NZQN
Airport with private terminal · 6,204 ft runway · 15 min to centre · customs
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 11.4 h | 11,914 kg | $54,328 |
| Ligne régulière, économique | 14.4 h | 914 kg | Typically $1,097–$2,743 |
| Ligne régulière, première / affaires | 13.9 h | 3657 kg | Typically $4,571–$10,971 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.