Coût d’un jet privé
Tianjin → Scottsdale
Un vol privé de Tianjin à Scottsdale parcourt 5,653 milles nautiques (10,468 km) et dure environ 24h 14m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $94,353 – $140K l’aller simple — soit environ $29,301 par siège.
5,653 nm
Distance orthodromique
24h 14m
Temps de vol (turbopropulseur)
25.2h vs 15.9h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,479 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1047 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 5 escales carburant | 24h 14m | $94,353 – $140K | $148K – $197K | $153K – $209K | $29,301 | 3,479 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 6 fuel stops | 20h 05m | $91,353 – $130K | $144K – $184K | $150K – $198K | $27,730 | 3,843 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 16h 01m | $101K – $147K | $158K – $207K | $165K – $224K | $30,979 | 5,745 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 14h 39m | $122K – $178K | $190K – $250K | $199K – $271K | $37,503 | 8,060 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 14h 05m | $147K – $215K | $229K – $301K | $240K – $326K | $45,186 | 9,438 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 13h 05m | $171K – $267K | $266K – $372K | $279K – $404K | $54,732 | 10,950 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 12h 35m | $208K – $324K | $325K – $453K | $340K – $492K | $66,578 | 14,454 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 13h 20m | $335K – $607K | $523K – $848K | $544K – $913K | $117,713 | 28,720 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Tianjin–Scottsdale non-stop
Tianjin: where you’d land
- Tianjin Binhai International Airport ZBTJ
Major hub · 11,811 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Scottsdale: where you’d land
- Scottsdale Airport KSDL
Business-aviation airport · 8,249 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h - Phoenix Sky Harbor International Airport KPHX
Major hub · 11,489 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 25.2 h | 3,479 kg | $29,301 |
| Ligne régulière, économique | 15.9 h | 1047 kg | Typically $1,256–$3,141 |
| Ligne régulière, première / affaires | 15.4 h | 4187 kg | Typically $5,234–$12,562 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.