Coût d’un jet privé
Tianjin → Riyad
Un vol privé de Tianjin à Riyad parcourt 3,605 milles nautiques (6,677 km) et dure environ 7h 39m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $127K – $198K l’aller simple — soit environ $40,658 par siège.
3,605 nm
Distance orthodromique
7h 39m
Flight time (ultra-long-range jet)
8.7h vs 11.6h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
8,794 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 668 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 15h 26m | $60,478 – $89,698 | $94,704 – $126K | $101K – $139K | $18,772 | 2,214 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 3 escales carburant | 12h 18m | $55,974 – $80,087 | $87,960 – $113K | $94,160 – $126K | $17,008 | 2,353 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 10h 23m | $66,415 – $96,579 | $104K – $136K | $112K – $153K | $20,374 | 3,726 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 9h 15m | $77,660 – $114K | $121K – $159K | $130K – $180K | $23,901 | 5,087 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 8h 53m | $93,602 – $137K | $146K – $192K | $157K – $217K | $28,796 | 5,954 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 8h 43m | $117K – $182K | $183K – $255K | $196K – $287K | $37,349 | 7,302 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 7h 39m | $127K – $198K | $198K – $276K | $213K – $315K | $40,658 | 8,794 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 8h 08m | $204K – $372K | $318K – $518K | $339K – $583K | $71,971 | 17,522 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Tianjin–Riyad non-stop
Tianjin: where you’d land
- Tianjin Binhai International Airport ZBTJ
Major hub · 11,811 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Riyad: where you’d land
- King Khalid International Airport OERK
Major hub · 13,796 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 8.7 h | 8,794 kg | $40,658 |
| Ligne régulière, économique | 11.6 h | 668 kg | Typically $801–$2,003 |
| Ligne régulière, première / affaires | 11.1 h | 2671 kg | Typically $3,338–$8,012 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.