Coût d’un jet privé
Tokyo → Abuja
Un vol privé de Tokyo à Abuja parcourt 7,017 milles nautiques (12,996 km) et dure environ 29h 52m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $116K – $172K l’aller simple — soit environ $35,958 par siège.
7,017 nm
Distance orthodromique
29h 52m
Temps de vol (turbopropulseur)
30.9h vs 18.8h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,287 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1300 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 6 fuel stops | 29h 52m | $116K – $172K | $181K – $241K | $187K – $254K | $35,958 | 4,287 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 7 fuel stops | 24h 31m | $111K – $159K | $174K – $224K | $180K – $237K | $33,667 | 4,692 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 20h 00m | $126K – $183K | $197K – $257K | $204K – $274K | $38,628 | 7,180 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 18h 30m | $154K – $225K | $240K – $315K | $249K – $336K | $47,343 | 10,179 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 17h 03m | $176K – $258K | $274K – $360K | $284K – $385K | $54,179 | 11,425 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 15h 59m | $207K – $324K | $321K – $451K | $334K – $483K | $66,319 | 13,381 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 15h 22m | $252K – $393K | $392K – $547K | $407K – $586K | $80,591 | 17,652 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 16h 18m | $404K – $736K | $630K – $1,026K | $651K – $1,091K | $142,521 | 35,108 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Tokyo–Abuja non-stop
Tokyo: where you’d land
- Tokyo Haneda Airport RJTT
Major hub · 11,024 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Narita International Airport RJAA
Major hub · 13,123 ft runway · 70 min to centre · customs
Abuja: where you’d land
- Nnamdi Azikiwe International Airport DNAA
Major hub · 11,810 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 30.9 h | 4,287 kg | $35,958 |
| Ligne régulière, économique | 18.8 h | 1300 kg | Typically $1,560–$3,899 |
| Ligne régulière, première / affaires | 18.3 h | 5198 kg | Typically $6,498–$15,595 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.