
Tokyo → Riyad
Un vol privé de Tokyo à Riyad parcourt 4,691 milles nautiques (8,688 km) et dure environ 9h 52m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ €149K – €233K l’aller simple — soit environ €47,662 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 20h 03m | €71,963 – €107K | €113K – €150K | €118K – €161K | €22,347 | 2,879 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 16h 44m | €70,307 – €100K | €111K – €142K | €116K – €154K | €21,334 | 3,202 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 13h 43m | €80,431 – €117K | €126K – €165K | €133K – €180K | €24,670 | 4,923 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 12h 28m | €96,376 – €141K | €151K – €197K | €159K – €217K | €29,627 | 6,857 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 11h 15m | €107K – €157K | €167K – €220K | €177K – €243K | €33,075 | 7,535 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 11h 02m | €134K – €209K | €209K – €292K | €221K – €321K | €42,842 | 9,237 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 9h 52m | €149K – €233K | €231K – €323K | €244K – €359K | €47,662 | 11,338 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 10h 30m | €239K – €436K | €371K – €607K | €390K – €667K | €84,371 | 22,604 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Tokyo–Riyad sans escale
Tokyo : où vous atterririez
- Aéroport de Tokyo-Haneda RJTT
Grand hub · piste de 11,024 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Narita RJAA
Grand hub · piste de 13,123 ft · 70 min du centre-ville · customs
Riyad : où vous atterririez
- Aéroport international Roi-Khalid OERK
Grand hub · piste de 13,796 ft · 35 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Jet ultra-long-courrier) | 10.9 h | 11,338 kg | €47,662 |
| Ligne régulière, économique | 13.9 h | 869 kg | Généralement €959–€2,398 |
| Ligne régulière, première / affaires | 13.4 h | 3475 kg | Généralement €3,996–€9,591 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
