Coût d’un jet privé
Tokyo → Seattle
Un vol privé de Tokyo à Seattle parcourt 4,162 milles nautiques (7,708 km) et dure environ 8h 48m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $145K – $226K l’aller simple — soit environ $46,375 par siège.
4,162 nm
Distance orthodromique
8h 48m
Flight time (ultra-long-range jet)
9.8h vs 12.8h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
10,099 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 771 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 17h 25m | $67,715 – $101K | $106K – $141K | $112K – $154K | $21,046 | 2,500 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 4 escales carburant | 14h 33m | $66,353 – $94,818 | $104K – $134K | $111K – $147K | $20,146 | 2,785 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 11h 43m | $74,170 – $108K | $116K – $152K | $124K – $169K | $22,785 | 4,202 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 10h 31m | $87,529 – $128K | $137K – $179K | $146K – $200K | $26,969 | 5,783 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 10h 06m | $105K – $154K | $164K – $216K | $175K – $241K | $32,465 | 6,764 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 9h 54m | $132K – $205K | $206K – $287K | $218K – $319K | $42,076 | 8,294 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 8h 48m | $145K – $226K | $225K – $315K | $240K – $354K | $46,375 | 10,099 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 9h 21m | $232K – $424K | $362K – $591K | $383K – $656K | $82,092 | 20,128 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
Vous planifiez vraiment ce voyage ?
Nous enverrons votre liaison à des opérateurs et courtiers vérifiés pour de vrais devis — gratuit, sans engagement. Vous savez déjà à quoi ressemble un prix juste.
Aircraft that fly Tokyo–Seattle non-stop
Tokyo: where you’d land
- Tokyo Haneda Airport RJTT
Major hub · 11,024 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Narita International Airport RJAA
Major hub · 13,123 ft runway · 70 min to centre · customs
Seattle: where you’d land
- Boeing Field / King County International Airport KBFI
Business-aviation airport · 10,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Paine Field (Snohomish County Airport) KPAE
Airport with private terminal · 9,010 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Seattle-Tacoma International Airport KSEA
Major hub · 11,901 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9.8 h | 10,099 kg | $46,375 |
| Ligne régulière, économique | 12.8 h | 771 kg | Typically $925–$2,312 |
| Ligne régulière, première / affaires | 12.3 h | 3083 kg | Typically $3,854–$9,249 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.