Coût d’un jet privé
Toronto → Dallas
Un vol privé de Toronto à Dallas parcourt 1,036 milles nautiques (1,920 km) et dure environ 2h 46m à bord d’un jet léger. Pour 4 passagers, comptez environ $18,861 – $27,319 l’aller simple — soit environ $5,773 par siège.
1,036 nm
Distance orthodromique
2h 46m
Flight time (light jet)
3.8h vs 6.1h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
993 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 192 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | Sans escale | 4h 00m | $16,194 – $24,051 | $25,329 – $33,732 | $31,129 – $46,332 | $5,031 | 574 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 1 escale carburant | 3h 51m | $18,853 – $26,672 | $29,928 – $38,030 | $36,128 – $51,430 | $5,691 | 737 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | Sans escale | 2h 46m | $18,861 – $27,319 | $29,710 – $38,613 | $37,210 – $55,613 | $5,773 | 993 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | Sans escale | 2h 39m | $24,273 – $35,125 | $38,267 – $49,689 | $47,267 – $70,689 | $7,425 | 1,461 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | Sans escale | 2h 33m | $29,343 – $42,421 | $46,297 – $60,063 | $56,797 – $85,063 | $8,971 | 1,710 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 2h 30m | $36,909 – $56,455 | $58,399 – $80,041 | $70,899 – $112K | $11,671 | 2,098 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 2h 25m | $45,297 – $68,965 | $71,765 – $97,917 | $86,765 – $137K | $14,283 | 2,774 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 2h 33m | $73,424 – $129K | $117K – $183K | $138K – $248K | $25,273 | 5,498 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Toronto–Dallas non-stop
Toronto: where you’d land
- Billy Bishop Toronto City Airport CYTZ
Airport with private terminal · 3,988 ft runway · 10 min to centre · customs - Toronto Pearson International Airport CYYZ
Major hub · 11,120 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Dallas: where you’d land
- Addison Airport KADS
Business-aviation airport · 7,203 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Dallas Love Field KDAL
Airport with private terminal · 8,800 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Dallas Fort Worth International Airport KDFW
Major hub · 13,401 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 3.8 h | 993 kg | $5,773 |
| Ligne régulière, économique | 6.1 h | 192 kg | Typically $230–$576 |
| Ligne régulière, première / affaires | 5.6 h | 768 kg | Typically $960–$2,303 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.