Coût d’un jet privé
Toronto → Hanoï
Un vol privé de Toronto à Hanoï parcourt 6,899 milles nautiques (12,777 km) et dure environ 29h 26m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $114K – $170K l’aller simple — soit environ $35,476 par siège.
6,899 nm
Distance orthodromique
29h 26m
Temps de vol (turbopropulseur)
30.4h vs 18.6h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,226 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1278 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 6 fuel stops | 29h 26m | $114K – $170K | $179K – $238K | $184K – $250K | $35,476 | 4,226 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 7 fuel stops | 24h 12m | $109K – $157K | $172K – $221K | $178K – $234K | $33,258 | 4,631 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 19h 44m | $124K – $181K | $194K – $254K | $202K – $271K | $38,116 | 7,079 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 18h 14m | $152K – $222K | $237K – $311K | $246K – $332K | $46,692 | 10,031 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 16h 48m | $173K – $254K | $270K – $355K | $280K – $380K | $53,401 | 11,253 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 15h 44m | $204K – $319K | $317K – $444K | $329K – $476K | $65,317 | 13,171 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 15h 08m | $248K – $387K | $386K – $539K | $401K – $578K | $79,378 | 17,375 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 16h 03m | $398K – $725K | $621K – $1,011K | $642K – $1,076K | $140,375 | 34,556 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Toronto–Hanoï non-stop
Toronto: where you’d land
- Billy Bishop Toronto City Airport CYTZ
Airport with private terminal · 3,988 ft runway · 10 min to centre · customs - Toronto Pearson International Airport CYYZ
Major hub · 11,120 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Hanoï: where you’d land
- Noi Bai International Airport VVNB
Major hub · 12,467 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 30.4 h | 4,226 kg | $35,476 |
| Ligne régulière, économique | 18.6 h | 1278 kg | Typically $1,533–$3,833 |
| Ligne régulière, première / affaires | 18.1 h | 5111 kg | Typically $6,389–$15,333 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.