Coût d’un jet privé
Vancouver → Baie de San Francisco
Un vol privé de Vancouver à Baie de San Francisco parcourt 690 milles nautiques (1,278 km) et dure environ 2h 10m à bord d’un très léger jet. Pour 4 passagers, comptez environ $10,837 – $15,401 l’aller simple — soit environ $3,280 par siège.
690 nm
Distance orthodromique
2h 10m
Flight time (very light jet)
3.2h vs 5.4h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
414 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 128 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | Sans escale | 2h 46m | $11,689 – $17,232 | $18,398 – $24,326 | $24,198 – $36,926 | $3,615 | 397 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | Sans escale | 2h 10m | $10,837 – $15,401 | $17,134 – $21,863 | $23,334 – $35,263 | $3,280 | 414 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | Sans escale | 1h 57m | $14,035 – $20,141 | $22,284 – $28,712 | $29,784 – $45,712 | $4,272 | 697 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | Sans escale | 1h 52m | $18,130 – $25,989 | $28,816 – $37,088 | $37,816 – $58,088 | $5,515 | 1,028 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | Sans escale | 1h 48m | $22,000 – $31,500 | $35,000 – $45,000 | $45,500 – $70,000 | $6,688 | 1,206 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 1h 46m | $28,200 – $42,650 | $45,000 – $61,000 | $57,500 – $93,000 | $8,856 | 1,480 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 1h 42m | $35,700 – $53,800 | $57,000 – $77,000 | $72,000 – $116K | $11,188 | 1,961 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 1h 48m | $55,800 – $96,000 | $90,000 – $138K | $111K – $203K | $18,975 | 3,875 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Vancouver–Baie de San Francisco non-stop
Vancouver: where you’d land
- Abbotsford International Airport CYXX
Airport with private terminal · 9,600 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h - Vancouver International Airport CYVR
Major hub · 11,500 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Baie de San Francisco: where you’d land
- Oakland International Airport KOAK
Airport with private terminal · 10,520 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - San José Mineta International Airport KSJC
Airport with private terminal · 11,000 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - San Francisco International Airport KSFO
Major hub · 11,870 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (very light jet) | 3.2 h | 414 kg | $3,280 |
| Ligne régulière, économique | 5.4 h | 128 kg | Typically $153–$383 |
| Ligne régulière, première / affaires | 4.9 h | 511 kg | Typically $639–$1,533 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.