
Zurich → Rio de Janeiro
Un vol privé de Zurich à Rio de Janeiro parcourt 5,062 milles nautiques (9,375 km) et dure environ 10h 38m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $173K – $271K l’aller simple — soit environ $55,619 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 21h 23m | $83,050 – $123K | $130K – $173K | $136K – $186K | $25,807 | 3,069 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 17h 44m | $80,596 – $115K | $127K – $163K | $133K – $176K | $24,475 | 3,394 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 14h 36m | $92,598 – $135K | $145K – $190K | $153K – $207K | $28,423 | 5,241 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 13h 18m | $111K – $163K | $174K – $228K | $183K – $249K | $34,250 | 7,322 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 12h 03m | $124K – $183K | $194K – $255K | $204K – $280K | $38,398 | 8,076 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 11h 49m | $155K – $242K | $242K – $339K | $255K – $371K | $49,721 | 9,898 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 10h 38m | $173K – $271K | $269K – $377K | $284K – $416K | $55,619 | 12,209 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 12h 03m | $305K – $551K | $477K – $771K | $498K – $836K | $106,982 | 25,957 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Zurich–Rio de Janeiro non-stop
Zurich: where you’d land
- St. Gallen-Altenrhein Airport LSZR
Business-aviation airport · 4,921 ft runway · 75 min to centre · customs - Zurich Airport LSZH
Airport with private terminal · 12,139 ft runway · 15 min to centre · customs
Rio de Janeiro: where you’d land
- Jacarepaguá Airport SBJR
Business-aviation airport · 2,952 ft runway · 50 min to centre - Rio de Janeiro Santos Dumont Airport SBRJ
Airport with private terminal · 4,341 ft runway · 10 min to centre - Rio de Janeiro/Galeão International Airport SBGL
Major hub · 13,123 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 11.6 h | 12,209 kg | $55,619 |
| Ligne régulière, économique | 14.7 h | 938 kg | Typically $1,125–$2,813 |
| Ligne régulière, première / affaires | 14.2 h | 3750 kg | Typically $4,688–$11,250 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
