
New York → Las Vegas
Un vol privé de New York à Las Vegas parcourt 1,935 milles nautiques (3,583 km) et dure environ 4h 42m à bord d’un jet intermédiaire. Pour 4 passagers, comptez environ $40,200 – $58,810 l’aller simple — soit environ $12,376 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 7h 58m | $31,503 – $46,763 | $49,297 – $65,618 | $55,097 – $78,218 | $9,783 | 1,143 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 2 escales carburant | 7h 02m | $33,074 – $47,027 | $52,268 – $66,727 | $58,468 – $80,127 | $10,013 | 1,345 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 1 escale carburant | 5h 39m | $37,262 – $53,954 | $58,711 – $76,282 | $66,211 – $93,282 | $11,402 | 2,030 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | Sans escale | 4h 42m | $40,200 – $58,810 | $62,769 – $82,359 | $71,769 – $103K | $12,376 | 2,585 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | Sans escale | 4h 30m | $48,386 – $70,740 | $75,594 – $99,125 | $86,094 – $124K | $14,891 | 3,019 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 4h 25m | $60,517 – $93,873 | $94,718 – $132K | $107K – $164K | $19,299 | 3,698 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 4h 15m | $73,900 – $114K | $116K – $160K | $131K – $199K | $23,508 | 4,879 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 4h 30m | $119K – $214K | $187K – $300K | $208K – $365K | $41,606 | 9,703 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly New York–Las Vegas non-stop
New York : où vous atterririez
- Teterboro Airport KTEB
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 7,000 ft · 35 min du centre-ville · douane · 24h - Morristown Municipal Airport KMMU
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 5,999 ft · 55 min du centre-ville · douane · 24h - Newark Liberty International Airport KEWR
Grand hub · piste de 11,000 ft · 30 min du centre-ville · douane · 24h
Las Vegas: where you’d land
- Henderson Executive Airport KHND
Business-aviation airport · 6,501 ft runway · 25 min to centre · 24h - Harry Reid International Airport KLAS
Airport with private terminal · 14,515 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (midsize jet) | 5.7 h | 2,585 kg | $12,376 |
| Ligne régulière, économique | 8 h | 358 kg | Typically $430–$1,075 |
| Ligne régulière, première / affaires | 7.5 h | 1433 kg | Typically $1,792–$4,300 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.


