
Boeing Business Jets BBJ 737-8 (MAX 8)
- Autonomia
- 6,350 nm
- Passeggeri
- 25–50
- Prezzo da nuovo
- €101.7M

Il BBJ 737-7 è il membro a maggiore autonomia della famiglia BBJ MAX, e abbina la fusoliera MAX più piccola a serbatoi ausiliari per una portata di 6.500 nm. Le consegne attendono la certificazione dell'aereo di linea 737-7, ripetutamente rinviata per problemi all'antighiaccio dei motori e altre questioni, quindi i primi aerei per i clienti sono ora attesi non prima del 2027.
In breve: Il Boeing Business Jets BBJ 737-7 (MAX 7) è un Bizliner con un’autonomia di 6,500 nm, una velocità di crociera di 470 nodi e spazio per 19 passeggeri. Il prezzo di listino da nuovo è di circa $101.5M e costa circa $10,500 all’ora di esercizio (stima).
Stime. I costi operativi e i prezzi dell’usato sono modellati sui benchmark di settore e aggiornati trimestralmente. Dati revisionati il 2026-09-13. Fonti e metodologia.
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Stime. I costi operativi e i prezzi dell’usato sono modellati sui benchmark di settore e aggiornati trimestralmente.
Conservazione del valore stimata su 10 anni dal nuovo, secondo il modello di deprezzamento per categoria.
Year 10: 45% ≈ €42M


Compare: BBJ 737-7 (MAX 7) vs BBJ 737-8 (MAX 8) vs BBJ 737-9 (MAX 9) vs ACJ319neo →
Un airliner VIP non è semplicemente un jet privato più grande. Il suo vero lusso si misura in spazio certificato, sonno, sistemi silenziosi, tempi di completamento, flusso di lavoro dell'equipaggio e capacità di trasportare una famiglia o una delegazione attraverso gli oceani senza trasformare la cabina in un teatro.
Gli assistenti di volo dei jet aziendali si formano per molto più di un servizio impeccabile: incendio, fumo, emergenze mediche, ammaraggio, evacuazione, sicurezza alimentare e le stranezze di ogni cabina. La legge spesso non richiede questa figura sui jet più piccoli, ma la formazione è costruita attorno al momento in cui i piloti sono occupati e la cabina deve agire.