Jet a grande cabinaFuori produzioneBombardier

Bombardier Global 5000

Name: Bombardier Global 5000
Brand: Bombardier

Il Global 5000 ha accorciato la fusoliera del Global Express per creare un large-cabin più leggero e accessibile, con un'autonomia di 5.200 nm dopo i successivi aggiornamenti al carburante. Prodotto dal 2005 al 2020, ha mantenuto l'intera larghezza della cabina Global ed è diventato una scelta popolare tra gli operatori aziendali che non avevano bisogno dell'autonomia del modello di punta.

In breve: Il Bombardier Global 5000 è un Jet a grande cabina con un’autonomia di 5,200 nm, una velocità di crociera di 499 nodi e spazio per 12 passeggeri. Gli esemplari usati si scambiano intorno a $10M–$22M e costa circa $4,700 all’ora di esercizio (stima).

5,200 nm

Autonomia

499 kts

Crociera massima

12–16

Passeggeri

—

Prezzo da nuovo

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In evidenza

Cabina Global a tutta larghezza a un prezzo inferiore
Autonomia di 5.200 nm dopo l'aggiornamento al carburante
Condivide l'abilitazione di tipo con il Global 6000

Prestazioni

Autonomia: 5,200 nm
Crociera massima: 499 kts
Mach massimo: 0.89
Quota massima: 51,000 ft
Distanza di decollo: 5,540 ft
Distanza di atterraggio: 2,670 ft
MTOW: 92,500 lb
Motori: 2 × Rolls-Royce BR710 A2-20
Spinta per motore: 14,750 lbf
Consumo di carburante: 430 gal/ora
Avionica: Honeywell Primus 2000XP; Bombardier Vision (Collins Pro Line Fusion) from 2012

Cabina

Passeggeri: 12 / 16
Lunghezza cabina: 40.8 ft
Larghezza cabina: 7.9 ft
Altezza cabina: 6.2 ft
Volume cabina: 1,884 piedi cubi
Bagagli: 195 piedi cubi
Equipaggio min.: 2

Economia

Prezzo da nuovo: —
Costi variabili / ora: €4,324
Costi fissi / anno: €1,196,000
Prima consegna: 2005
Fuori produzione: 2020
Esemplari costruiti: 230
Fascia dell'usato: €9.2M – €20.2M

Stime. I costi operativi e i prezzi dell’usato sono modellati sui benchmark di settore e aggiornati trimestralmente. Dati revisionati il 2026-09-13. Fonti e metodologia.