

Dassault Aviation Falcon 6X
Il Falcon 6X è entrato in servizio a fine 2023 come primo grande bimotore di Dassault, con la cabina più larga e più alta di qualsiasi business jet progettato come tale fino all'arrivo del 10X. L'autonomia di 5.500 nm, i motori PW812D e i comandi di volo digitali di terza generazione lo rendono un concorrente diretto del G500 e del Global 5500, e le consegne hanno raggiunto circa 25 esemplari a fine 2025.
In breve: Il Dassault Aviation Falcon 6X è un Jet a grande cabina con un’autonomia di 5,500 nm, una velocità di crociera di 488 nodi e spazio per 12 passeggeri. Il prezzo di listino da nuovo è di circa $54M e costa circa $4,700 all’ora di esercizio (stima).
In evidenza
- Cabina larga 8,5 ft e alta 6,5 ft
- Autonomia di 5.500 nm a Mach 0,80
- Fly-by-wire Dassault di terza generazione
Prestazioni
- Autonomia
- 5,500 nm
- Crociera massima
- 488 kts
- Mach massimo
- 0.9
- Quota massima
- 51,000 ft
- Distanza di decollo
- 5,480 ft
- Distanza di atterraggio
- 2,480 ft
- MTOW
- 77,460 lb
- Motori
- 2 × Pratt & Whitney Canada PW812D
- Consumo di carburante
- 380 gal/ora
Cabina
- Passeggeri
- 12 / 16
- Lunghezza cabina
- 40.3 ft
- Larghezza cabina
- 8.5 ft
- Altezza cabina
- 6.5 ft
- Volume cabina
- 1,843 piedi cubi
- Bagagli
- 155 piedi cubi
- Equipaggio min.
- 2
Economia
- Prezzo da nuovo
- $54M
- Costi variabili / ora
- $4,700
- Costi fissi / anno
- $1,400,000
- Prima consegna
- 2023
- Esemplari costruiti
- 40
- Fascia dell'usato
- $44M – $52M
Estimates. Operating costs and pre-owned prices are modelled from industry benchmarks and updated quarterly. Data reviewed 2026-09-11. Fonti e metodologia.
Fascia dell'usato e curva del valore residuo
Fascia dell'usato
$44M – $52M
Stime. I costi operativi e i prezzi dell’usato sono modellati sui benchmark di settore e aggiornati trimestralmente.
Esporta CSVCurva del valore residuo
Conservazione del valore stimata su 10 anni dal nuovo, secondo il modello di deprezzamento per categoria.
Year 10: 50% ≈ $27M
Confronta con aeromobili simili
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