
Textron Aviation Citation XLS Gen2
L'XLS Gen2 è stata la quarta generazione della famiglia Citation Excel e ha rinnovato la cabina con nuovi sedili, illuminazione e un ingresso ridisegnato, mantenendo il cockpit Pro Line 21 e l'autonomia di 2.100 nm. Ha fatto da ponte fino all'entrata in servizio del Citation Ascend a fine 2025 ed eredita la reputazione di affidabilità e bassi costi della linea Excel.
In breve: Il Textron Aviation Citation XLS Gen2 è un Jet medio con un’autonomia di 2,100 nm, una velocità di crociera di 441 nodi e spazio per 8 passeggeri. Gli esemplari usati si scambiano intorno a $11M–$15M e costa circa $2,300 all’ora di esercizio (stima).
In evidenza
- Cabina raffinata sulla collaudata piattaforma Excel
- Autonomia di 2.100 nm con capacità su piste corte
- Costi operativi molto bassi per un midsize
Prestazioni
- Autonomia
- 2,100 nm
- Crociera massima
- 441 kts
- Mach massimo
- 0.75
- Quota massima
- 45,000 ft
- Distanza di decollo
- 3,600 ft
- Distanza di atterraggio
- 3,180 ft
- MTOW
- 20,200 lb
- Motori
- 2 × Pratt & Whitney Canada PW545C
- Consumo di carburante
- 195 gal/ora
Cabina
- Passeggeri
- 8 / 9
- Lunghezza cabina
- 18.5 ft
- Larghezza cabina
- 5.5 ft
- Altezza cabina
- 5.7 ft
- Volume cabina
- 461 piedi cubi
- Bagagli
- 90 piedi cubi
- Equipaggio min.
- 2
Economia
- Prezzo da nuovo
- —
- Costi variabili / ora
- $2,300
- Costi fissi / anno
- $700,000
- Prima consegna
- 2021
- Fuori produzione
- 2025
- Esemplari costruiti
- 130
- Fascia dell'usato
- $11M – $15M
Estimates. Operating costs and pre-owned prices are modelled from industry benchmarks and updated quarterly. Data reviewed 2026-09-11. Fonti e metodologia.
Fascia dell'usato e curva del valore residuo
Fascia dell'usato
$11M – $15M
Stime. I costi operativi e i prezzi dell’usato sono modellati sui benchmark di settore e aggiornati trimestralmente.
Esporta CSVCurva del valore residuo
Conservazione del valore stimata su 10 anni dal nuovo, secondo il modello di deprezzamento per categoria.
Year 10: 42% ≈ $6.3M
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