Textron Aviation Citation XLS+
Il Citation XLS+ ha aggiornato il 560XL con un muso più lungo, motori Pratt & Whitney Canada PW545C a controllo FADEC e un cockpit Collins Pro Line 21 al momento della certificazione nel maggio 2008. Ospita fino a nove passeggeri in una cabina in cui stare in piedi, vola per 1.858 nm con riserve NBAA IFR ed è rimasto in produzione fino a quando lo ha sostituito l'XLS Gen2.
In breve: Il Textron Aviation Citation XLS+ è un Jet medio con un’autonomia di 1,858 nm, una velocità di crociera di 441 nodi e spazio per 8 passeggeri. Gli esemplari usati si scambiano intorno a $5M–$9M e costa circa $2,250 all’ora di esercizio (stima).
1,858 nm
Autonomia
441 kts
Crociera massima
8–9
Passeggeri
—
Prezzo da nuovo
In evidenza
- Collins Pro Line 21 e motori FADEC
- Cabina in cui stare in piedi per fino a nove passeggeri
- Autonomia NBAA IFR di 1.858 nm
Prestazioni
- Autonomia
- 1,858 nm
- Crociera massima
- 441 kts
- Mach massimo
- 0.75
- Quota massima
- 45,000 ft
- Distanza di decollo
- 3,560 ft
- Distanza di atterraggio
- 3,180 ft
- MTOW
- 20,200 lb
- Motori
- 2 × Pratt & Whitney Canada PW545C
- Spinta per motore
- 4,119 lbf
- Consumo di carburante
- 195 gal/ora
- Avionica
- Collins Pro Line 21
Cabina
- Passeggeri
- 8 / 9
- Lunghezza cabina
- 18.5 ft
- Larghezza cabina
- 5.5 ft
- Altezza cabina
- 5.7 ft
- Volume cabina
- 461 piedi cubi
- Bagagli
- 80 piedi cubi
- Equipaggio min.
- 2
Economia
- Prezzo da nuovo
- —
- Costi variabili / ora
- €2,070
- Costi fissi / anno
- €625,600
- Prima consegna
- 2008
- Esemplari costruiti
- Non pubblicato
- Fascia dell'usato
- €4.6M – €8.3M
Stime. I costi operativi e i prezzi dell’usato sono modellati sui benchmark di settore e aggiornati trimestralmente. Dati revisionati il 2026-09-13. Fonti e metodologia.
Dimensioni e pesi
- Lunghezza
- 52.5 ft
- Apertura alare
- 56.3 ft
- Altezza
- 17.2 ft
- Carburante massimo
- 6,740 lb
Tappe del programma
- 2006Annuncio airport-technology.com
- 2007Primo volo airport-technology.com
- 2008-05-30Certificazione airport-technology.com
- 2008Prima consegna en.wikipedia.org
- 2009-03Tappa airport-technology.com
Fonti (5)
Fascia dell'usato e curva del valore residuo
Fascia dell'usato
€4.6M – €8.3M
Stime. I costi operativi e i prezzi dell’usato sono modellati sui benchmark di settore e aggiornati trimestralmente.
Curva del valore residuo
Conservazione del valore stimata su 10 anni dal nuovo, secondo il modello di deprezzamento per categoria.
Year 10: 42% ≈ €3.5M
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Fonti e crediti
- Textron Aviation Citation XLS+ · Alan Wilson from Peterborough, Cambs, UK · CC BY-SA 2.0 · Wikimedia Commons