Gulfstream Aerospace G550
Il G550 ha perfezionato il GV con il cockpit PlaneView, un sistema di visione potenziata e 6.750 nm di autonomia, restando in produzione per quasi due decenni. Con oltre 600 esemplari costruiti, incluse molte varianti per missioni speciali, è uno dei business jet large-cabin più numerosi in servizio e un pilastro del mercato dell'usato.
In breve: Il Gulfstream Aerospace G550 è un Ultra lungo raggio con un’autonomia di 6,750 nm, una velocità di crociera di 488 nodi e spazio per 14 passeggeri. Gli esemplari usati si scambiano intorno a $12M–$30M e costa circa $5,200 all’ora di esercizio (stima).
6,750 nm
Autonomia
488 kts
Crociera massima
14–19
Passeggeri
—
Prezzo da nuovo
In evidenza
- Autonomia di 6.750 nm con affidabilità operativa comprovata
- Oltre 600 esemplari costruiti, incluse varianti per missioni speciali
- Ampia offerta sull'usato a diverse fasce di prezzo
Prestazioni
- Autonomia
- 6,750 nm
- Crociera massima
- 488 kts
- Mach massimo
- 0.885
- Quota massima
- 51,000 ft
- Distanza di decollo
- 5,910 ft
- Distanza di atterraggio
- 2,770 ft
- MTOW
- 91,000 lb
- Motori
- 2 × Rolls-Royce BR710 C4-11
- Consumo di carburante
- 450 gal/ora
Cabina
- Passeggeri
- 14 / 19
- Lunghezza cabina
- 43.9 ft
- Larghezza cabina
- 7.3 ft
- Altezza cabina
- 6.2 ft
- Volume cabina
- 1,669 piedi cubi
- Bagagli
- 226 piedi cubi
- Equipaggio min.
- 2
Economia
- Prezzo da nuovo
- —
- Costi variabili / ora
- $5,200
- Costi fissi / anno
- $1,450,000
- Prima consegna
- 2003
- Fuori produzione
- 2021
- Esemplari costruiti
- 620
- Fascia dell'usato
- $12M – $30M
Estimates. Operating costs and pre-owned prices are modelled from industry benchmarks and updated quarterly. Data reviewed 2026-09-11. Fonti e metodologia.
Fascia dell'usato e curva del valore residuo
Fascia dell'usato
$12M – $30M
Stime. I costi operativi e i prezzi dell’usato sono modellati sui benchmark di settore e aggiornati trimestralmente.
Esporta CSVCurva del valore residuo
Conservazione del valore stimata su 10 anni dal nuovo, secondo il modello di deprezzamento per categoria.
Year 10: 55% ≈ $16.5M
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