Fuorviantesicurezza

“I jet pilotati da una sola persona sono incidenti annunciati.”

Verdetto: La certificazione a pilota singolo è uno standard ingegneristico deliberato, non una scorciatoia: aerei come la serie Citation CJ, il Phenom 300, il PC-24 e il Vision Jet sono stati progettati perché un solo pilota possa gestire tutto, con autopilota, autothrottle e, nel caso del Cirrus, un paracadute per l'intera cellula e un atterraggio automatico d'emergenza. I dati mostrano che i jet a pilota singolo possono essere pilotati in modo molto sicuro — ma il secondo pilota resta la singola misura di sicurezza più efficace, e la maggior parte degli operatori charter ne esige comunque uno.

Ogni jet è certificato con un equipaggio minimo, e FAA ed EASA consentono l'operazione a pilota singolo solo per i tipi che superano una rigorosa valutazione del carico di lavoro. I light jet di Cessna, Embraer, Pilatus, Honda e Cirrus hanno tutti quell'approvazione; i jet medi e grandi no.

La casistica degli incidenti è più sfumata della voce che gira. Il Cirrus Vision Jet — un aereo monomotore a pilota singolo — aveva registrato solo una manciata di incidenti e nessuna vittima nei primi anni di servizio, aiutato dal paracadute e dal sistema di atterraggio automatico Safe Return. Dove i jet a pilota singolo compaiono nei rapporti d'incidente, lo schema è di solito un proprietario-pilota, carico di lavoro elevato, brutto tempo e un avvicinamento che avrebbe dovuto essere interrotto: il problema del fattore umano, non dell'aereo.

È anche per questo che l'industria del charter ha in gran parte votato con i piedi. La maggior parte degli operatori Part 135 fa volare anche i jet certificati a pilota singolo con due membri d'equipaggio, in parte per l'assicurazione, in parte per la ridondanza, e in parte perché i clienti se lo aspettano. Un secondo paio di occhi coglie gli errori che un pilota stanco commette da solo. Quindi: non intrinsecamente pericolosi, ma due piloti sono un vero margine di sicurezza, non solo una messinscena.

Fonti: en.wikipedia.org · aopa.org

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