Costo di un jet privato
Anchorage → Dallas
Un volo privato da Anchorage a Dallas copre 2,647 miglia nautiche (4,903 km) e richiede circa 6h 03m con un jet super-medio. Per 4 passeggeri, aspettati circa $63,487 – $93,199 a tratta — circa $19,586 a posto.
2,647 nm
Distanza ortodromica
6h 03m
Flight time (super-midsize jet)
7.1h vs 9.5h
Porta a porta, privato vs linea
4,056 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 490 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 11h 15m | $44,396 – $65,816 | $69,547 – $92,457 | $75,347 – $105K | $13,777 | 1,616 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 2 scali carburante | 8h 57m | $41,085 – $58,754 | $64,592 – $82,902 | $70,792 – $96,302 | $12,480 | 1,714 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 1 scalo carburante | 7h 21m | $47,186 – $68,713 | $73,979 – $96,639 | $81,479 – $114K | $14,487 | 2,639 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 7h 04m | $60,680 – $88,294 | $95,200 – $124K | $104K – $145K | $18,622 | 3,889 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | Senza scalo | 6h 03m | $63,487 – $93,199 | $98,827 – $130K | $109K – $155K | $19,586 | 4,056 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 5h 56m | $79,238 – $124K | $124K – $173K | $136K – $205K | $25,348 | 4,968 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 5h 42m | $96,583 – $150K | $151K – $210K | $166K – $249K | $30,823 | 6,549 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 6h 03m | $155K – $281K | $243K – $393K | $264K – $458K | $54,558 | 13,038 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Anchorage–Dallas non-stop
Anchorage: where you’d land
- Ted Stevens Anchorage International Airport PANC
Major hub · 12,400 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Dallas: where you’d land
- Addison Airport KADS
Business-aviation airport · 7,203 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Dallas Love Field KDAL
Airport with private terminal · 8,800 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Dallas Fort Worth International Airport KDFW
Major hub · 13,401 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (super-midsize jet) | 7.1 h | 4,056 kg | $19,586 |
| Linea aerea, economy | 9.5 h | 490 kg | Typically $588–$1,471 |
| Linea aerea, first / business | 9 h | 1961 kg | Typically $2,451–$5,883 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.