Costo di un jet privato
Aruba → Area della Baia di San Francisco
Un volo privato da Aruba a Area della Baia di San Francisco copre 3,165 miglia nautiche (5,862 km) e richiede circa 7h 02m con un jet a grande cabina. Per 4 passeggeri, aspettati circa $92,846 – $145K a tratta — circa $29,745 a posto.
3,165 nm
Distanza ortodromica
7h 02m
Tempo di volo (jet a grande cabina)
8h vs 10.6h
Porta a porta, privato vs linea
5,890 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 586 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 13h 06m | $51,128 – $76,007 | $79,904 – $107K | $85,704 – $119K | $15,892 | 1,881 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 3 scali carburante | 11h 06m | $51,027 – $72,845 | $80,349 – $103K | $86,549 – $116K | $15,484 | 2,125 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 2 scali carburante | 9h 20m | $60,287 – $87,465 | $94,826 – $123K | $102K – $140K | $18,469 | 3,351 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 8h 15m | $69,860 – $102K | $109K – $143K | $118K – $164K | $21,476 | 4,536 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 7h 56m | $84,276 – $123K | $132K – $173K | $142K – $198K | $25,897 | 5,313 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 7h 02m | $92,846 – $145K | $144K – $202K | $157K – $234K | $29,745 | 5,890 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 6h 46m | $113K – $176K | $176K – $246K | $191K – $285K | $36,141 | 7,763 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 7h 11m | $182K – $330K | $284K – $461K | $305K – $526K | $63,973 | 15,462 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Aruba–Area della Baia di San Francisco non-stop
Aruba: where you’d land
- Queen Beatrix International Airport TNCA
Major hub · 9,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Area della Baia di San Francisco: where you’d land
- Oakland International Airport KOAK
Airport with private terminal · 10,520 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - San José Mineta International Airport KSJC
Airport with private terminal · 11,000 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - San Francisco International Airport KSFO
Major hub · 11,870 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (jet a grande cabina) | 8 h | 5,890 kg | $29,745 |
| Linea aerea, economy | 10.6 h | 586 kg | Typically $703–$1,759 |
| Linea aerea, first / business | 10.1 h | 2345 kg | Typically $2,931–$7,034 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.