Costo di un jet privato
Aspen → Seul
Un volo privato da Aspen a Seul copre 5,330 miglia nautiche (9,870 km) e richiede circa 11h 11m con un jet a ultra lungo raggio. Per 4 passeggeri, aspettati circa $182K – $285K a tratta — circa $58,364 a posto.
5,330 nm
Distanza ortodromica
11h 11m
Flight time (ultra-long-range jet)
12.2h vs 15.2h
Porta a porta, privato vs linea
12,835 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 987 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 4 scali carburante | 22h 20m | $86,525 – $129K | $135K – $180K | $141K – $193K | $26,899 | 3,206 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 5 scali carburante | 18h 27m | $83,602 – $120K | $131K – $169K | $138K – $182K | $25,401 | 3,532 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 3 scali carburante | 15h 14m | $96,321 – $140K | $151K – $197K | $158K – $214K | $29,581 | 5,469 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 13h 55m | $116K – $170K | $181K – $238K | $190K – $259K | $35,723 | 7,656 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 12h 38m | $130K – $191K | $203K – $267K | $213K – $292K | $40,159 | 8,465 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 12h 23m | $162K – $253K | $253K – $354K | $266K – $386K | $51,990 | 10,375 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 11h 11m | $182K – $285K | $282K – $396K | $297K – $435K | $58,364 | 12,835 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 12h 38m | $318K – $576K | $498K – $806K | $519K – $871K | $111,842 | 27,209 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Aspen–Seul non-stop
Boeing Business Jets BBJ 737-8 (MAX 8)
- Autonomia
- 6,640 nm
- Passeggeri
- 25–50
- Prezzo da nuovo
- $100M
Aspen: where you’d land
- Aspen/Pitkin County Airport KASE
Business-aviation airport · 8,006 ft runway · 10 min to centre
Seul: where you’d land
- Seoul Gimpo International Airport RKSS
Airport with private terminal · 11,811 ft runway · 35 min to centre · customs - Incheon International Airport RKSI
Major hub · 13,123 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 12.2 h | 12,835 kg | $58,364 |
| Linea aerea, economy | 15.2 h | 987 kg | Typically $1,184–$2,961 |
| Linea aerea, first / business | 14.7 h | 3948 kg | Typically $4,935–$11,844 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.