Costo di un jet privato
Bali → Istanbul
Un volo privato da Bali a Istanbul copre 5,584 miglia nautiche (10,341 km) e richiede circa 24h 00m con un turboelica. Per 4 passeggeri, aspettati circa €85,984 – €128K a tratta — circa €26,698 a posto.
5,584 nm
Distanza ortodromica
24h 00m
Tempo di volo (Turboelica)
25h vs 15.8h
Porta a porta, privato vs linea
3,444 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 1034 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 5 scali carburante | 24h 00m | €85,984 – €128K | €135K – €179K | €140K – €191K | €26,698 | 3,444 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 5 scali carburante | 19h 09m | €79,545 – €114K | €125K – €161K | €131K – €173K | €24,179 | 3,664 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 3 scali carburante | 15h 51m | €91,875 – €134K | €144K – €188K | €151K – €204K | €28,227 | 5,686 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 14h 29m | €111K – €162K | €173K – €227K | €182K – €247K | €34,155 | 7,974 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 2 scali carburante | 13h 56m | €134K – €196K | €209K – €274K | €219K – €297K | €41,155 | 9,338 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 12h 56m | €156K – €243K | €242K – €339K | €254K – €368K | €49,818 | 10,828 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | 1 scalo carburante | 12h 27m | €190K – €295K | €296K – €412K | €310K – €448K | €60,604 | 14,293 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 13h 11m | €305K – €552K | €477K – €772K | €496K – €832K | €107,149 | 28,399 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano Bali–Istanbul senza scalo
Bali: dove atterrerebbe
- Aeroporto internazionale I Gusti Ngurah Rai WADD
Grande hub · pista di 9,843 ft · 30 min dal centro · customs · 24h
Istanbul: dove atterrerebbe
- Aeroporto di Istanbul-Atatürk LTBA
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 9,843 ft · 35 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto internazionale di Istanbul-Sabiha Gökçen LTFJ
Aeroporto con terminal privato · pista di 9,843 ft · 45 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto di Istanbul LTFM
Grande hub · pista di 13,451 ft · 50 min dal centro · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Turboelica) | 25 h | 3,444 kg | €26,698 |
| Linea aerea, economy | 15.8 h | 1034 kg | Tipicamente €1,142–€2,854 |
| Linea aerea, first / business | 15.3 h | 4137 kg | Tipicamente €4,757–€11,417 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.