Costo di un jet privato
Bangalore → Pechino
Un volo privato da Bangalore a Pechino copre 2,604 miglia nautiche (4,822 km) e richiede circa 5h 58m con un jet super-medio. Per 4 passeggeri, aspettati circa €57,555 – €84,474 a tratta — circa €17,754 a posto.
2,604 nm
Distanza ortodromica
5h 58m
Tempo di volo (Jet super-medio)
7h vs 9.4h
Porta a porta, privato vs linea
3,993 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 482 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 11h 06m | €40,321 – €59,759 | €63,178 – €83,967 | €68,514 – €95,559 | €12,510 | 1,593 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 2 scali carburante | 8h 50m | €37,346 – €53,391 | €58,728 – €75,356 | €64,432 – €87,684 | €11,342 | 1,691 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 1 scalo carburante | 7h 15m | €42,851 – €62,382 | €67,198 – €87,757 | €74,098 – €103K | €13,154 | 2,601 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 6h 58m | €55,113 – €80,169 | €86,486 – €113K | €94,766 – €132K | €16,911 | 3,834 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | Senza scalo | 5h 58m | €57,555 – €84,474 | €89,608 – €118K | €99,268 – €141K | €17,754 | 3,993 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 5h 50m | €71,842 – €112K | €112K – €156K | €124K – €186K | €22,979 | 4,890 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 5h 37m | €87,575 – €136K | €137K – €190K | €150K – €226K | €27,944 | 6,446 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 5h 58m | €141K – €255K | €221K – €357K | €240K – €416K | €49,462 | 12,833 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano Bangalore–Pechino senza scalo
Bangalore: dove atterrerebbe
- Aeroporto HAL (Bangalore) VOBG
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 10,846 ft · 30 min dal centro · customs - Aeroporto internazionale Kempegowda VOBL
Grande hub · pista di 13,123 ft · 60 min dal centro · customs · 24h
Pechino: dove atterrerebbe
- Aeroporto internazionale di Pechino-Capitale ZBAA
Grande hub · pista di 12,467 ft · 45 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto internazionale di Pechino-Daxing ZBAD
Grande hub · pista di 12,467 ft · 50 min dal centro · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Jet super-medio) | 7 h | 3,993 kg | €17,754 |
| Linea aerea, economy | 9.4 h | 482 kg | Tipicamente €532–€1,331 |
| Linea aerea, first / business | 8.9 h | 1929 kg | Tipicamente €2,218–€5,323 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.