Costo di un jet privato
Pechino → Bangalore
Un volo privato da Pechino a Bangalore copre 2,604 miglia nautiche (4,822 km) e richiede circa 5h 58m con un jet super-medio. Per 4 passeggeri, aspettati circa $62,560 – $91,820 a tratta — circa $19,298 a posto.
2,604 nm
Distanza ortodromica
5h 58m
Flight time (super-midsize jet)
7h vs 9.4h
Porta a porta, privato vs linea
3,993 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 482 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 11h 06m | $43,827 – $64,955 | $68,672 – $91,269 | $74,472 – $104K | $13,598 | 1,593 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 2 scali carburante | 8h 50m | $40,593 – $58,034 | $63,835 – $81,909 | $70,035 – $95,309 | $12,328 | 1,691 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 1 scalo carburante | 7h 15m | $46,577 – $67,807 | $73,041 – $95,388 | $80,541 – $112K | $14,298 | 2,601 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 6h 58m | $59,905 – $87,140 | $94,007 – $123K | $103K – $144K | $18,381 | 3,834 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | Senza scalo | 5h 58m | $62,560 – $91,820 | $97,400 – $128K | $108K – $153K | $19,298 | 3,993 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 5h 50m | $78,089 – $122K | $122K – $170K | $134K – $202K | $24,977 | 4,890 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 5h 37m | $95,190 – $148K | $149K – $207K | $164K – $246K | $30,374 | 6,446 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 5h 58m | $153K – $277K | $240K – $388K | $261K – $453K | $53,763 | 12,833 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Pechino–Bangalore non-stop
Pechino: where you’d land
- Beijing Capital International Airport ZBAA
Major hub · 12,467 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Beijing Daxing International Airport ZBAD
Major hub · 12,467 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Bangalore: where you’d land
- HAL Airport (Bangalore) VOBG
Business-aviation airport · 10,846 ft runway · 30 min to centre · customs - Kempegowda International Airport VOBL
Major hub · 13,123 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (super-midsize jet) | 7 h | 3,993 kg | $19,298 |
| Linea aerea, economy | 9.4 h | 482 kg | Typically $579–$1,447 |
| Linea aerea, first / business | 8.9 h | 1929 kg | Typically $2,411–$5,786 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.