Costo di un jet privato
Pechino → Abu Dhabi
Un volo privato da Pechino a Abu Dhabi copre 3,224 miglia nautiche (5,971 km) e richiede circa 7h 10m con un jet a grande cabina. Per 4 passeggeri, aspettati circa $94,391 – $148K a tratta — circa $30,244 a posto.
3,224 nm
Distanza ortodromica
7h 10m
Tempo di volo (jet a grande cabina)
8.2h vs 10.8h
Porta a porta, privato vs linea
5,995 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 597 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 13h 19m | $51,892 – $77,164 | $81,080 – $108K | $86,880 – $121K | $16,132 | 1,911 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 3 scali carburante | 11h 16m | $51,688 – $73,813 | $81,367 – $104K | $87,567 – $118K | $15,688 | 2,156 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 2 scali carburante | 9h 29m | $61,106 – $88,683 | $96,086 – $125K | $104K – $142K | $18,724 | 3,401 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 8h 23m | $70,903 – $103K | $111K – $145K | $120K – $166K | $21,800 | 4,610 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 8h 04m | $85,523 – $125K | $134K – $175K | $144K – $200K | $26,284 | 5,399 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 7h 10m | $94,391 – $148K | $147K – $206K | $159K – $238K | $30,244 | 5,995 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 6h 53m | $115K – $179K | $179K – $250K | $194K – $289K | $36,744 | 7,901 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 7h 19m | $185K – $336K | $288K – $469K | $309K – $534K | $65,042 | 15,738 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Pechino–Abu Dhabi non-stop
Pechino: where you’d land
- Beijing Capital International Airport ZBAA
Major hub · 12,467 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Beijing Daxing International Airport ZBAD
Major hub · 12,467 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Abu Dhabi: where you’d land
- Al Bateen Executive Airport OMAD
Business-aviation airport · 10,499 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Zayed International Airport OMAA
Major hub · 13,451 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (jet a grande cabina) | 8.2 h | 5,995 kg | $30,244 |
| Linea aerea, economy | 10.8 h | 597 kg | Typically $717–$1,791 |
| Linea aerea, first / business | 10.3 h | 2388 kg | Typically $2,985–$7,165 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.