Costo di un jet privato
Pechino → Scottsdale
Un volo privato da Pechino a Scottsdale copre 5,630 miglia nautiche (10,427 km) e richiede circa 24h 09m con un turboelica. Per 4 passeggeri, aspettati circa €86,536 – €128K a tratta — circa €26,872 a posto.
5,630 nm
Distanza ortodromica
24h 09m
Tempo di volo (Turboelica)
25.2h vs 15.9h
Porta a porta, privato vs linea
3,468 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 1043 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 5 scali carburante | 24h 09m | €86,536 – €128K | €135K – €180K | €141K – €192K | €26,872 | 3,468 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 6 scali carburante | 20h 01m | €83,813 – €120K | €132K – €169K | €138K – €181K | €25,441 | 3,831 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 3 scali carburante | 15h 57m | €92,466 – €135K | €145K – €189K | €152K – €205K | €28,411 | 5,726 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 14h 36m | €112K – €163K | €174K – €229K | €183K – €248K | €34,390 | 8,032 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 2 scali carburante | 14h 02m | €135K – €197K | €210K – €276K | €220K – €299K | €41,435 | 9,405 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 13h 02m | €157K – €245K | €244K – €341K | €256K – €371K | €50,179 | 10,910 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | 1 scalo carburante | 12h 32m | €191K – €297K | €298K – €415K | €312K – €451K | €61,040 | 14,401 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 13h 17m | €307K – €556K | €480K – €778K | €499K – €838K | €107,921 | 28,615 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano Pechino–Scottsdale senza scalo
Pechino: dove atterrerebbe
- Aeroporto internazionale di Pechino-Capitale ZBAA
Grande hub · pista di 12,467 ft · 45 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto internazionale di Pechino-Daxing ZBAD
Grande hub · pista di 12,467 ft · 50 min dal centro · customs · 24h
Scottsdale: dove atterrerebbe
- Aeroporto di Scottsdale KSDL
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 8,249 ft · 10 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto internazionale Sky Harbor di Phoenix KPHX
Grande hub · pista di 11,489 ft · 25 min dal centro · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Turboelica) | 25.2 h | 3,468 kg | €26,872 |
| Linea aerea, economy | 15.9 h | 1043 kg | Tipicamente €1,151–€2,878 |
| Linea aerea, first / business | 15.4 h | 4171 kg | Tipicamente €4,796–€11,511 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.