Costo di un jet privato
Pechino → Bermuda
Un volo privato da Pechino a Bermuda copre 6,457 miglia nautiche (11,959 km) e richiede circa 27h 07m con un turboelica. Per 4 passeggeri, aspettati circa €96,431 – €143K a tratta — circa €29,981 a posto.
6,457 nm
Distanza ortodromica
27h 07m
Tempo di volo (Turboelica)
28.1h vs 17.6h
Porta a porta, privato vs linea
3,892 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 1196 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 5 scali carburante | 27h 07m | €96,431 – €143K | €151K – €201K | €156K – €212K | €29,981 | 3,892 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 6 scali carburante | 22h 15m | €92,370 – €132K | €145K – €186K | €151K – €199K | €28,076 | 4,259 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 4 scali carburante | 18h 40m | €108K – €158K | €170K – €222K | €177K – €238K | €33,307 | 6,702 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 17h 14m | €132K – €193K | €207K – €271K | €215K – €291K | €40,717 | 9,479 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 2 scali carburante | 15h 50m | €151K – €221K | €235K – €309K | €245K – €332K | €46,451 | 10,610 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 14h 47m | €177K – €276K | €275K – €385K | €286K – €415K | €56,641 | 12,384 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | 1 scalo carburante | 14h 14m | €215K – €335K | €335K – €468K | €349K – €504K | €68,856 | 16,340 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 15h 05m | €346K – €628K | €539K – €877K | €559K – €937K | €121,756 | 32,488 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano Pechino–Bermuda senza scalo
Pechino: dove atterrerebbe
- Aeroporto internazionale di Pechino-Capitale ZBAA
Grande hub · pista di 12,467 ft · 45 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto internazionale di Pechino-Daxing ZBAD
Grande hub · pista di 12,467 ft · 50 min dal centro · customs · 24h
Bermuda: dove atterrerebbe
- Aeroporto internazionale L.F. Wade TXKF
Aeroporto con terminal privato · pista di 9,713 ft · 25 min dal centro · customs
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Turboelica) | 28.1 h | 3,892 kg | €29,981 |
| Linea aerea, economy | 17.6 h | 1196 kg | Tipicamente €1,320–€3,301 |
| Linea aerea, first / business | 17.1 h | 4784 kg | Tipicamente €5,501–€13,203 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.