Costo di un jet privato
Berlino → Pechino
Un volo privato da Berlino a Pechino copre 3,973 miglia nautiche (7,357 km) e richiede circa 8h 24m con un jet a ultra lungo raggio. Per 4 passeggeri, aspettati circa €128K – €199K a tratta — circa €40,877 a posto.
3,973 nm
Distanza ortodromica
8h 24m
Tempo di volo (Jet a ultra lungo raggio)
9.4h vs 12.4h
Porta a porta, privato vs linea
9,655 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 736 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 16h 44m | €60,034 – €89,174 | €93,888 – €125K | €99,224 – €137K | €18,651 | 2,403 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 4 scali carburante | 14h 02m | €59,087 – €84,366 | €93,026 – €119K | €98,730 – €132K | €17,932 | 2,687 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 2 scali carburante | 11h 16m | €65,810 – €95,855 | €103K – €135K | €110K – €150K | €20,208 | 4,040 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 10h 05m | €77,439 – €113K | €121K – €159K | €129K – €178K | €23,852 | 5,546 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 9h 41m | €93,278 – €136K | €146K – €191K | €155K – €214K | €28,720 | 6,489 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 9h 30m | €117K – €181K | €182K – €254K | €194K – €283K | €37,231 | 7,957 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 8h 24m | €128K – €199K | €198K – €278K | €212K – €313K | €40,877 | 9,655 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 8h 56m | €205K – €374K | €319K – €521K | €338K – €581K | €72,359 | 19,242 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano Berlino–Pechino senza scalo
Berlino: dove atterrerebbe
- Aeroporto di Schönhagen EDAZ
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 4,954 ft · 50 min dal centro · customs - Aeroporto di Berlino-Brandeburgo EDDB
Aeroporto con terminal privato · pista di 13,123 ft · 40 min dal centro · customs
Pechino: dove atterrerebbe
- Aeroporto internazionale di Pechino-Capitale ZBAA
Grande hub · pista di 12,467 ft · 45 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto internazionale di Pechino-Daxing ZBAD
Grande hub · pista di 12,467 ft · 50 min dal centro · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Jet a ultra lungo raggio) | 9.4 h | 9,655 kg | €40,877 |
| Linea aerea, economy | 12.4 h | 736 kg | Tipicamente €812–€2,031 |
| Linea aerea, first / business | 11.9 h | 2943 kg | Tipicamente €3,384–€8,122 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.