Costo di un jet privato
Bogotá → Los Angeles
Un volo privato da Bogotá a Los Angeles copre 3,034 miglia nautiche (5,620 km) e richiede circa 6h 45m con un jet a grande cabina. Per 4 passeggeri, aspettati circa $89,410 – $140K a tratta — circa $28,635 a posto.
3,034 nm
Distanza ortodromica
6h 45m
Tempo di volo (jet a grande cabina)
7.8h vs 10.4h
Porta a porta, privato vs linea
5,658 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 562 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 12h 38m | $49,428 – $73,433 | $77,289 – $103K | $83,089 – $116K | $15,358 | 1,814 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 3 scali carburante | 10h 45m | $49,557 – $70,693 | $78,088 – $99,990 | $84,288 – $113K | $15,031 | 2,058 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 1 scalo carburante | 8h 16m | $52,578 – $76,731 | $82,274 – $108K | $89,774 – $125K | $16,164 | 2,970 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 7h 57m | $67,542 – $98,499 | $106K – $138K | $115K – $159K | $20,755 | 4,373 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 7h 39m | $81,504 – $119K | $128K – $167K | $138K – $192K | $25,035 | 5,122 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 6h 45m | $89,410 – $140K | $139K – $195K | $152K – $227K | $28,635 | 5,658 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 6h 30m | $109K – $169K | $170K – $237K | $185K – $276K | $34,798 | 7,456 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 6h 54m | $175K – $318K | $273K – $444K | $294K – $509K | $61,595 | 14,850 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Bogotá–Los Angeles non-stop
Bogotá: where you’d land
- Guaymaral Airport SKGY
Business-aviation airport · 5,643 ft runway · 40 min to centre · customs - El Dorado International Airport SKBO
Major hub · 12,467 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Los Angeles: where you’d land
- Van Nuys Airport KVNY
Business-aviation airport · 8,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Hollywood Burbank Airport KBUR
Airport with private terminal · 6,886 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Los Angeles International Airport KLAX
Major hub · 12,923 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (jet a grande cabina) | 7.8 h | 5,658 kg | $28,635 |
| Linea aerea, economy | 10.4 h | 562 kg | Typically $674–$1,686 |
| Linea aerea, first / business | 9.9 h | 2248 kg | Typically $2,810–$6,744 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.