Costo di un jet privato
Boston → Shanghai
Un volo privato da Boston a Shanghai copre 6,338 miglia nautiche (11,739 km) e richiede circa 26h 41m con un turboelica. Per 4 passeggeri, aspettati circa €95,007 – €141K a tratta — circa €29,534 a posto.
6,338 nm
Distanza ortodromica
26h 41m
Tempo di volo (Turboelica)
27.7h vs 17.4h
Porta a porta, privato vs linea
3,831 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 1174 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 5 scali carburante | 26h 41m | €95,007 – €141K | €148K – €198K | €154K – €210K | €29,534 | 3,831 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 6 scali carburante | 21h 56m | €91,139 – €130K | €143K – €184K | €149K – €196K | €27,697 | 4,198 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 4 scali carburante | 18h 23m | €107K – €156K | €168K – €219K | €175K – €235K | €32,833 | 6,600 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 16h 12m | €123K – €181K | €192K – €253K | €200K – €272K | €37,980 | 8,917 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 2 scali carburante | 15h 35m | €148K – €217K | €232K – €304K | €241K – €327K | €45,729 | 10,436 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 14h 32m | €174K – €272K | €270K – €379K | €282K – €408K | €55,711 | 12,172 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | 1 scalo carburante | 13h 59m | €212K – €330K | €330K – €460K | €344K – €496K | €67,731 | 16,061 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 14h 50m | €340K – €618K | €531K – €863K | €550K – €923K | €119,767 | 31,931 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano Boston–Shanghai senza scalo
Boston: dove atterrerebbe
- Aeroporto Laurence G. Hanscom KBED
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 7,011 ft · 35 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto internazionale di Boston-Logan KBOS
Grande hub · pista di 10,083 ft · 15 min dal centro · customs · 24h
Shanghai: dove atterrerebbe
- Aeroporto internazionale di Shanghai-Hongqiao ZSSS
Aeroporto con terminal privato · pista di 11,155 ft · 30 min dal centro · customs - Aeroporto internazionale di Shanghai-Pudong ZSPD
Grande hub · pista di 13,123 ft · 50 min dal centro · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Turboelica) | 27.7 h | 3,831 kg | €29,534 |
| Linea aerea, economy | 17.4 h | 1174 kg | Tipicamente €1,296–€3,240 |
| Linea aerea, first / business | 16.9 h | 4695 kg | Tipicamente €5,400–€12,959 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.