Costo di un jet privato
Buenos Aires → Los Angeles
Un volo privato da Buenos Aires a Los Angeles copre 5,321 miglia nautiche (9,855 km) e richiede circa 11h 10m con un jet a ultra lungo raggio. Per 4 passeggeri, aspettati circa $182K – $285K a tratta — circa $58,278 a posto.
5,321 nm
Distanza ortodromica
11h 10m
Flight time (ultra-long-range jet)
12.2h vs 15.2h
Porta a porta, privato vs linea
12,816 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 985 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 4 scali carburante | 22h 18m | $86,416 – $128K | $135K – $180K | $141K – $193K | $26,864 | 3,202 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 5 scali carburante | 18h 26m | $83,508 – $119K | $131K – $169K | $137K – $182K | $25,372 | 3,528 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 3 scali carburante | 15h 13m | $96,204 – $140K | $151K – $197K | $158K – $214K | $29,544 | 5,462 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 13h 54m | $116K – $169K | $181K – $237K | $190K – $258K | $35,677 | 7,645 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 12h 37m | $130K – $191K | $202K – $266K | $213K – $291K | $40,104 | 8,453 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 12h 22m | $162K – $253K | $253K – $353K | $265K – $385K | $51,919 | 10,360 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 11h 10m | $182K – $285K | $282K – $395K | $297K – $434K | $58,278 | 12,816 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 12h 37m | $318K – $576K | $497K – $805K | $518K – $870K | $111,689 | 27,169 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Buenos Aires–Los Angeles non-stop
Boeing Business Jets BBJ 737-8 (MAX 8)
- Autonomia
- 6,640 nm
- Passeggeri
- 25–50
- Prezzo da nuovo
- $100M
Buenos Aires: where you’d land
- San Fernando Airport SADF
Business-aviation airport · 5,800 ft runway · 45 min to centre · customs - Aeroparque Jorge Newbery SABE
Major hub · 6,890 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h - Ministro Pistarini International Airport (Ezeiza) SAEZ
Major hub · 10,827 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Los Angeles: where you’d land
- Van Nuys Airport KVNY
Business-aviation airport · 8,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Hollywood Burbank Airport KBUR
Airport with private terminal · 6,886 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Los Angeles International Airport KLAX
Major hub · 12,923 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 12.2 h | 12,816 kg | $58,278 |
| Linea aerea, economy | 15.2 h | 985 kg | Typically $1,183–$2,956 |
| Linea aerea, first / business | 14.7 h | 3942 kg | Typically $4,927–$11,826 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.