Costo di un jet privato
Los Cabos → Singapore
Un volo privato da Los Cabos a Singapore copre 8,352 miglia nautiche (15,468 km) e richiede circa 35h 23m con un turboelica. Per 4 passeggeri, aspettati circa €126K – €187K a tratta — circa €39,094 a posto.
8,352 nm
Distanza ortodromica
35h 23m
Tempo di volo (Turboelica)
36.4h vs 21.7h
Porta a porta, privato vs linea
5,079 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 1547 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 7 scali carburante | 35h 23m | €126K – €187K | €197K – €262K | €202K – €274K | €39,094 | 5,079 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 8 scali carburante | 28h 52m | €120K – €171K | €188K – €241K | €193K – €254K | €36,341 | 5,526 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 5 scali carburante | 23h 56m | €138K – €201K | €216K – €283K | €223K – €299K | €42,456 | 8,590 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 21h 32m | €163K – €239K | €255K – €335K | €263K – €354K | €50,325 | 11,849 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 3 scali carburante | 20h 42m | €197K – €288K | €307K – €403K | €317K – €426K | €60,604 | 13,872 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 2 scali carburante | 19h 34m | €234K – €366K | €365K – €510K | €376K – €540K | €75,000 | 16,388 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | 1 scalo carburante | 18h 06m | €271K – €423K | €421K – €589K | €434K – €625K | €86,754 | 20,781 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 19h 12m | €434K – €793K | €676K – €1,104K | €695K – €1,164K | €153,448 | 41,357 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano Los Cabos–Singapore senza scalo
Los Cabos: dove atterrerebbe
- Aeroporto internazionale di Cabo San Lucas MMSL
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 6,969 ft · 20 min dal centro · customs - Aeroporto internazionale di Los Cabos MMSD
Grande hub · pista di 9,843 ft · 40 min dal centro · customs · 24h
Singapore: dove atterrerebbe
- Aeroporto di Seletar WSSL
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 6,024 ft · 30 min dal centro · customs - Aeroporto di Singapore-Changi WSSS
Grande hub · pista di 13,123 ft · 25 min dal centro · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Turboelica) | 36.4 h | 5,079 kg | €39,094 |
| Linea aerea, economy | 21.7 h | 1547 kg | Tipicamente €1,708–€4,269 |
| Linea aerea, first / business | 21.2 h | 6187 kg | Tipicamente €7,115–€17,077 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.