Costo di un jet privato
Il Cairo → Doha
Un volo privato da Il Cairo a Doha copre 1,111 miglia nautiche (2,057 km) e richiede circa 2h 57m con un jet leggero. Per 4 passeggeri, aspettati circa $19,898 – $28,862 a tratta — circa $6,095 a posto.
1,111 nm
Distanza ortodromica
2h 57m
Flight time (light jet)
3.9h vs 6.3h
Porta a porta, privato vs linea
1,057 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 206 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 5h 01m | $20,792 – $30,549 | $32,818 – $43,253 | $38,618 – $55,853 | $6,418 | 720 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 1 scalo carburante | 4h 03m | $19,690 – $27,898 | $31,216 – $39,721 | $37,416 – $53,121 | $5,949 | 776 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | Senza scalo | 2h 57m | $19,898 – $28,862 | $31,305 – $40,740 | $38,805 – $57,740 | $6,095 | 1,057 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | Senza scalo | 2h 49m | $25,593 – $37,088 | $40,298 – $52,397 | $49,298 – $73,397 | $7,835 | 1,554 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | Senza scalo | 2h 43m | $30,922 – $44,768 | $48,725 – $63,301 | $59,225 – $88,301 | $9,461 | 1,819 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 2h 40m | $38,866 – $59,556 | $61,409 – $84,318 | $73,909 – $116K | $12,303 | 2,230 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 2h 34m | $47,668 – $72,711 | $75,412 – $103K | $90,412 – $142K | $15,047 | 2,948 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 2h 43m | $77,212 – $136K | $123K – $193K | $144K – $258K | $26,627 | 5,846 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Il Cairo–Doha non-stop
Il Cairo: where you’d land
- Sphinx International Airport HESX
Airport with private terminal · 11,975 ft runway · 50 min to centre · customs - Cairo International Airport HECA
Major hub · 13,123 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Doha: where you’d land
- Doha International Airport OTBD
Business-aviation airport · 15,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Hamad International Airport OTHH
Major hub · 15,912 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 3.9 h | 1,057 kg | $6,095 |
| Linea aerea, economy | 6.3 h | 206 kg | Typically $247–$617 |
| Linea aerea, first / business | 5.8 h | 823 kg | Typically $1,029–$2,469 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.