Costo di un jet privato
Calgary → Pechino
Un volo privato da Calgary a Pechino copre 4,724 miglia nautiche (8,748 km) e richiede circa 9h 56m con un jet a ultra lungo raggio. Per 4 passeggeri, aspettati circa €150K – €234K a tratta — circa €47,972 a posto.
4,724 nm
Distanza ortodromica
9h 56m
Tempo di volo (Jet a ultra lungo raggio)
10.9h vs 14h
Porta a porta, privato vs linea
11,415 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 875 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 4 scali carburante | 20h 10m | €72,356 – €107K | €113K – €151K | €119K – €162K | €22,470 | 2,895 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 5 scali carburante | 16h 49m | €70,647 – €101K | €111K – €143K | €117K – €155K | €21,439 | 3,219 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 3 scali carburante | 13h 48m | €80,851 – €118K | €127K – €166K | €134K – €181K | €24,800 | 4,951 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 12h 32m | €96,911 – €141K | €152K – €199K | €160K – €218K | €29,793 | 6,898 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 11h 19m | €108K – €158K | €168K – €221K | €178K – €244K | €33,274 | 7,583 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 11h 06m | €135K – €210K | €210K – €294K | €222K – €323K | €43,098 | 9,295 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 9h 56m | €150K – €234K | €232K – €325K | €246K – €361K | €47,972 | 11,415 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 10h 34m | €240K – €439K | €373K – €611K | €393K – €671K | €84,921 | 22,757 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano Calgary–Pechino senza scalo
Calgary: dove atterrerebbe
- Aeroporto di Springbank CYBW
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 5,000 ft · 30 min dal centro · customs - Aeroporto internazionale di Calgary CYYC
Grande hub · pista di 14,000 ft · 25 min dal centro · customs · 24h
Pechino: dove atterrerebbe
- Aeroporto internazionale di Pechino-Capitale ZBAA
Grande hub · pista di 12,467 ft · 45 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto internazionale di Pechino-Daxing ZBAD
Grande hub · pista di 12,467 ft · 50 min dal centro · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Jet a ultra lungo raggio) | 10.9 h | 11,415 kg | €47,972 |
| Linea aerea, economy | 14 h | 875 kg | Tipicamente €966–€2,415 |
| Linea aerea, first / business | 13.5 h | 3499 kg | Tipicamente €4,024–€9,658 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.