Costo di un jet privato
Cancún → Singapore
Un volo privato da Cancún a Singapore copre 9,318 miglia nautiche (17,258 km) e richiede circa 39h 35m con un turboelica. Per 4 passeggeri, aspettati circa €141K – €209K a tratta — circa €43,722 a posto.
9,318 nm
Distanza ortodromica
39h 35m
Tempo di volo (Turboelica)
40.6h vs 23.7h
Porta a porta, privato vs linea
5,682 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 1726 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 8 scali carburante | 39h 35m | €141K – €209K | €220K – €293K | €225K – €305K | €43,722 | 5,682 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 9 scali carburante | 32h 14m | €133K – €191K | €209K – €269K | €215K – €281K | €40,533 | 6,170 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 6 scali carburante | 26h 59m | €156K – €227K | €244K – €319K | €251K – €335K | €47,905 | 9,685 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 4 scali carburante | 24h 29m | €186K – €273K | €291K – €382K | €299K – €401K | €57,357 | 13,470 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 3 scali carburante | 22h 48m | €216K – €316K | €336K – €442K | €346K – €465K | €66,463 | 15,279 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 2 scali carburante | 21h 38m | €258K – €403K | €401K – €561K | €412K – €591K | €82,549 | 18,110 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | 1 scalo carburante | 20h 04m | €299K – €468K | €464K – €651K | €478K – €686K | €95,882 | 23,045 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 21h 18m | €480K – €877K | €745K – €1,220K | €765K – €1,280K | €169,608 | 45,881 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano Cancún–Singapore senza scalo
Cancún: dove atterrerebbe
- Aeroporto internazionale di Cancún MMUN
Grande hub · pista di 11,483 ft · 25 min dal centro · customs · 24h
Singapore: dove atterrerebbe
- Aeroporto di Seletar WSSL
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 6,024 ft · 30 min dal centro · customs - Aeroporto di Singapore-Changi WSSS
Grande hub · pista di 13,123 ft · 25 min dal centro · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Turboelica) | 40.6 h | 5,682 kg | €43,722 |
| Linea aerea, economy | 23.7 h | 1726 kg | Tipicamente €1,905–€4,763 |
| Linea aerea, first / business | 23.2 h | 6903 kg | Tipicamente €7,939–€19,053 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.